近日，蔚来官方宣布，截至2023年6月30日，NOP+ Beta版已经开启免费试用185天，累计行驶里程达到4286万公里，每周增加里程达到210万公里，参与试用活动的用户超过5.2万人。
随着Banyan 2.0.0版本的发布，NOP+ Beta版将升级为正式版。新版本中，蔚来带来了全新的BEV与占位栅格感知模型，并切换至NAD同一技术栈。BEV感知架构可以展示更丰富的动态模型、道路元素、车辆尾灯、转向灯等信息，降低了降级频次，带来更加连贯畅通的NOP+体验。此外，Banyan 2.0.0版本还新增了窄路护栏偏移能力、缓行场景预减速能力，以及频繁启停下的加减速体验优化。
据悉，2023年下半年，NOP+将延伸至高速服务区换电场景，逐步覆盖全国高速服务区换电站，使高速驾驶与换电场景无缝衔接，实现点到点的完整高速出行体验。
从7月1日起，NOP+正式开启订阅，价格为380元/月。同时，NOP+新购车权益将同步发放并即时生效，未激活用户请尽快完成激活任务，以避免权益受损。
对于2023年6月30日（含）前提车的ET7、ES7、EC7、ET5、ET5T、全新ES8、全新ES6车主，NOP+的免费使用权将于7月1日起正式生效。而对于2023年7月1日（含）起提车的ET7、ES7、EC7、ET5、ET5T、全新ES8、全新ES6车主，NOP+的免费使用权将在车辆交付完成时自动发放并生效。
需要补充说明的是，NOP+正式版将会随Banyan 2.0.0 CN版本（全新ES6为Banyan 2.0.1 CN版本）一同推送给用户。由于版本推送时间受备案审批的影响，不同车型可能会有差异。因此，蔚来将向未能及时收到版本推送的用户额外赠送1个月NOP+免费使用权，该使用权将陆续发放并通知用户。
