哈尔滨， 黑龙江省省会、 副省级市。位于中国东北平原东北部地区、黑龙江省南部，界于东经125°42′～130°10′、北纬44°04′～46°40′之间，东与牡丹江市、七台河市接壤，北与伊春市、佳木斯市接壤，西与绥化市接壤，南与吉林省长春市、吉林市、延边朝鲜族自治州接壤；属中温带大陆性季风气候。总面积5.31万平方公里，辖9个市辖区、7个县、代管2个县级市；户籍人口962.1万（2016年末）。
哈尔滨历史源远流长，是一座从来没有过城墙的城市。元、明时，成为成吉思汗三弟斡斤家族的领地和奴尔干都司的辖地。明末清初，女真人曾用此城遗存的建筑材料在原地修筑阿勒楚喀要塞。1946年，建立人民政权，成为全国解放最早的大城市。建国后，是国家重点建设城市之一。
哈尔滨是中国历史文化名城，金、清两朝发祥地，金朝第一座都城就坐落在哈尔滨阿城，金源文化由此发扬全国，是热点旅游城市和国际冰雪文化名城。
2018年10月25日，获全球首批国际湿地城市称号。
2019年1月，入选2018年WFBA中国最具投资潜力城市50强榜单。
人口
截至2015年末，哈尔滨户籍总人口961.4万人，比上年末减少25.9万人。其中，城镇人口464.3万人。在全市人口中，市辖区人口548.7万人。60岁以上老年人口184.82万人，占总人口的比重为19.2%。全市出生人口6.0万人，出生率6.22%，死亡人口6.1万人，死亡率6.39%。全市人口自然增长率为-0.17%。[12]
年末户籍总人口962.1万人，比上年末增加0.7万人。其中，城镇人口467.8万人，户籍人口城镇化率48.6%。在全市户籍人口中，市辖区人口551.1万人。60岁以上老年人口192.4万人，占总人口的比重为20.0%。全市出生人口6.7万人，出生率7.0‰，死亡人口4.5万人，死亡率4.7‰。全市人口自然增长率为2.3‰。[13]
民族
哈尔滨市是少数民族散杂居地区，具有大分散、小集中的特点。截至2010年，哈尔滨市共有包括朝鲜族、满族、蒙古族、锡伯族、达斡尔族、鄂温克族、鄂伦春族在内的47个少数民族，少数民族人口61.67万人，占全市人口总数的6.55%，占全省少数民族总数的33%。
2016年，哈尔滨全年实现地区生产总值6101.6亿元，比上年增长7.3%。其中，第一产业实现增加值691.2亿元，增长6.1%；第二产业实现增加值1896.7亿元，增长6.7%；第三产业实现增加值3513.8亿元，增长7.9%。三次产业结构由上年的11.7：32.4：55.9调整为11.3：31.1：57.6。人均地区生产总值63445元，增长8.7%。非公有制经济实现增加值3294.0亿元，增长8.3%，占全市地区生产总值比重为54.0%。[16]2017年中国百强城市排行榜排第23位。[17]
2016年，按决算数据，全年公共财政预算总收入681.0亿元，比上年增长4.6%。其中，地方公共财政预算收入376.2亿元，增长7.5%。全市公共财政预算支出876.3亿元，增长6.2%。其中，一般公共服务支出49.0亿元，增长4.1%；教育支出122.2亿元，增长9.1%；社会保障和就业支出159.6亿元，增长10.8%；医疗卫生与计划生育支出63.6亿元，增长6.8%；城乡社区支出180.3亿元，增长7.8%。
全年居民消费价格总水平同比上涨1.8%，其中消费品价格上涨2.1%，服务项目价格上涨1.2%。
工业生产者出厂价格总水平同比下降0.7%，其中生产资料出厂价格下降1.6%，生活资料出厂价格上涨0.6%；工业生产者购进价格总水平同比下降2.7%。[16]
2016年，年末城镇就业人数269.4万人。城镇新增就业11.4万人，下岗职工和失业人员再就业7.7万人。全年转移农村劳动力153.1万人。年末城镇登记失业率为3.76%。[16]
第一产业
哈尔滨是中国重要的商品粮生产基地，是发展食品加工业和农业经济的理想地点，适合种植各种食用和纺织用农作物。大豆、马铃薯、亚麻、甜菜等农产品产量居全国之首；貂皮、猪鬃、马尾、黑木耳、猴头蘑、黑加伦、蕨菜、蜂王浆、椴树蜜等土特产品驰名中外；药用植物防风、甘草、刺五加、人参、黄芪等名贵药材的质量属全国上乘；哈尔滨的东部和北部生长着红松、白松、水曲柳、黄柏等珍贵树种--为加工业提供了充足的原料。[16]
2016年，全年完成农林牧渔业总产值[2]1296.5亿元，比上年增长6.1%。其中，农业产值646.8亿元，增长6.4%；林业产值35.3亿元，增长5.0%；牧业产值549.4亿元，增长5.0%；渔业产值26.0亿元，增长10.2%；农林牧渔服务业产值39.0亿元，增长14.0%。
全市拥有农业机械总动力1039.0万千瓦，增长1.4%；化肥投入（折纯）45.6万吨，下降2.3%;农田有效灌溉面积1175万亩，增长5.9%。
农业产业化生产基地面积达到2501万亩，参与农业产业化经营的农户发展到94.8万户。拥有市级以上农业产业化龙头企业95家，实现销售收入380亿元，带动基地面积1400万亩。
绿色和有机食品生产基地认定面积（含山产品和水产品面积）1270.7万亩。有效使用无公害农产品标识1185个，绿色食品标识503个，有机食品标识175个。农产品地理标志登记28个，国家绿色食品原料标准化生产基地810万亩。[16]
第二产业
松北科技创新城
哈尔滨建市之初工业体系以食品、纺织等轻工业为主。中华人民共和国成立后，哈尔滨市成为国家重点建设的重工业基地。抗美援朝时期南厂北迁的实施，主要从辽宁迁来一些工业企业。一五计划期间，苏联援华的156项重点工程，有13项落户于哈尔滨，形成了哈尔滨市以国有大中型企业为主体、重工业为重心的工业经济结构。这些重点工程主要包括哈尔滨电机厂、哈尔滨锅炉厂、哈尔滨汽轮机厂等一批重工业企业，构建了哈尔滨市以机电工业为主体，纺织、冶金、轻工等行业为辅的工业体系。1957年，哈尔滨市区工业总产值居全国第七位，成为了全国重要的工业基地。1964年开始，中国开始三线建设，哈尔滨作为国防前线城市，大量企业向西北、西南等地区或整建制搬迁，或支援建设，相继成立了西北铝加工厂、兰州电焊条厂、天水长城精密电表厂等，对哈尔滨市的工业体系造成了一定程度的削弱。[18]
2016年，全年实现规模以上工业增加值1001.6亿元，增长5.0%。在规模以上工业中，采矿业增加值4.0亿元，增长11.3%；制造业增加值843.9亿元，增长4.5%；电力、热力、燃气及水的生产和供应业增加值153.7亿元，增长7.4%。[16]
2016年，规模以上工业销售产值3901.9亿元，增长1.3%，产品销售率为99.0%。规模以上工业企业资产负债率64.7%，下降2.1%。
规模以上高技术产业产值424.9亿元，增长6.0%，占规模以上工业总产值的10.8%。
全年实现建筑业增加值612.6亿元，比上年增长9.8%。资质以上建筑业企业1028户。其中，一级资质及以上建筑企业162户，占全部建筑企业的15.8%；一级以下建筑企业866户，占84.2%。资质以上建筑企业中有工作量的建筑企业723户,占全部资质以上建筑企业的70.3%。[16]
2016年，全年完成固定资产投资[4]5040.1亿元，比上年增长9.7%。其中，第一产业投资364.7亿元，增长43.0%；第二产业投资1797.7亿元，下降2.8%，其中工业投资1720.9亿元，下降0.5%；第三产业投资2877.6亿元，增长15.5%。
计划总投资亿元以上项目591个，完成固定资产投资1236.3亿元，占全市固定资产投资的比重为24.5%。
国有及国有控股固定资产投资1046.7亿元，增长8.1%;民间固定资产投资3937.3亿元，增长11.0%；港澳台及外商固定资产投资56.1亿元，下降29.0%。
城市基础设施固定资产投资828.4亿元，增长37.5%。其中,交通运输和邮政业投资256.8亿元，增长77.5%；信息传输业投资68.7亿元，增长1.3倍；水利环境和公共设施管理业投资395.1亿元，增长27.0%；电力燃气及水的生产和供应业投资107.7亿元，下降7.6%。
全年房地产开发投资512.1亿元，比上年下降12.0%，占全市固定资产投资的比重为10.2%。其中，住宅投资348.4亿元，下降14.9%；办公楼投资21.6亿元，增长9.3%；商业营业用房投资94.5亿元，下降6.7%。[16]
第三产业
哈尔滨啤酒(2)
20世纪初期，哈尔滨即成为重要的国际性商贸金融都会，大批国际知名外资银行包括汇丰银行、远东银行、华俄道胜银行、日本龙口银行、中法实业银行等20馀家外资金融机构曾进驻哈尔滨。华资银行如交通银行、中国银行等也在早在1910年代即在哈尔滨开设分行。截至2015年底，共有哈尔滨银行以及龙江银行等两家城商行总部设立在哈尔滨。[19]
对俄特色金融业务方面，哈尔滨银行处于业内领先地位，2010年1-10月统计数据显示，哈尔滨银行当年兑换1.21亿卢布，占同期全国兑换量的90%以上，卢布账户及卢布存款保有量领先境内同行业，卢布结算和对俄人民币结算量处于国内银行领先水平。2014年3月31日，哈尔滨银行在香港联合交易所主板成功上市，成为中国第三家，也是东北地区第一家成功登陆香港资本市场的城市商业银行。[20]
2016年，全年实现社会消费品零售总额3744.2亿元，比上年增长10.3%。按地域分，城镇零售额3363.8亿元，增长10.1%；乡村零售额380.4亿元，增长11.7%。按行业分，批发业零售额528.6亿元，增长11.1%；零售业零售额2712.7亿元，增长9.8%；住宿业零售额35.8亿元，增长11.5%；餐饮业零售额467.1亿元，增长12.3%。
限额以上社会消费品零售总额1355.6亿元，比上年增长10.1%。在限额以上单位中，通过互联网实现的商品零售额37.6亿元，增长23.5%。截止年末成交额超亿元商品交易市场45个，其中成交额超10亿元市场15个。[16]
2016年，与全球146个国家和地区建立贸易往来。全年实现进出口总值39.7亿美元（海关口径），比上年下降17.2%。其中，出口16.8亿美元，下降28.8%；进口22.9亿美元，下降6.1%。从商品类别看，农产品进出口14.7亿美元，下降10.3%；机电产品进出口18.0亿美元，下降17.8%；高新技术产品进出口5.2亿美元，增长20.2%。[12]
2016年，哈尔滨全年新设立外商投资企业69户，合同外资额5.1亿美元，比上年增长1.8倍。新批准增资扩股14项，新增合同外资2.1亿美元，批准投资总额超千万美元的企业10户，投资总额23.8亿美元，增长6.7倍；批准投资总额超亿美元的企业5户，投资总额22.0亿美元，是上五年的总和。
实际使用外资32.1亿美元，增长7.1%。其中，直接使用外资6.6亿美元，下降22.2%；非直接使用外资25.5亿美元，增长28.7%。
全年签订执行的国内经济合作项目764项，到位资金1676.4亿元，比上年增长12.4%。其中，省际间合作项目648项，到位资金1519.5亿元，增长2.3%。
公路
松花江公路大桥
松花江公路大桥
哈尔滨主要公路有绥满高速公路、京哈高速公路、哈佳高速公路、五右高速公路、哈同公路（同江）、吉黑公路（黑河）、鹤哈高速公路等。[31]
截至2010年底，哈尔滨共拥有各级公路4035条，公路总里程22534.4公里，公路密度达42.5公里/百平方公里，其中，国道1598.3公里，省道865.3公里；高速公路828.9公里，一级公路99.6公里，二级公路980.0公里；农村公路总里程达20070.7公里，所有乡镇均通公路（其中98.4的乡镇已经通油路或水泥路），行政村通路率达到98.4%（31个建制村未通达）。[31]
铁路
哈尔滨西站
哈尔滨西站
哈尔滨是东北地区的铁路枢纽，哈尔滨铁路局是全国十五个铁路局之一，北起古莲、南至兰棱、东达绥芬河、西到满洲里，外与俄罗斯接轨，内与沈阳铁路局相通。36条干线贯穿黑龙江省全境和内蒙古部分地区，构成了欧亚大陆桥的重要通道。2005年3月18日开始根据铁道部的统一部署，铁路局（集团公司）撤销下辖的哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、海拉尔5个铁路分局，实行直接管理站段的管理体制，截至2014年底，铁路营业里程6854公里，线路计长12516.9公里。[11]
哈尔滨乘坐火车可以抵达北京、长春、沈阳、大连、天津、上海、广州、济南、青岛、南昌、武汉、石家庄、郑州、长沙、西安、重庆、德州、南京、杭州、温州、海口、福州、乌鲁木齐、包头等以及沿线城镇。哈尔滨乘火车可以抵达省内所有通客运铁路的大中小城镇，是连接中国大陆与东北亚的重要铁路枢纽。[11]
火车站哈尔滨站哈尔滨西站哈尔滨北站
哈尔滨东站
铁道线路哈大客运专线哈齐高铁[32]京广客运专线
郑西客运专线哈牡客运专线哈佳快速铁路
京沈客运专线牡佳客运专线哈绥城际铁路
航空
哈尔滨太平国际机场
哈尔滨太平国际机场
哈尔滨的民航事业起步于1950年，1979年以前全省只有5条航线，每周15个航班，年旅客吞吐量仅7万余人次。1979年底，建成了可昼夜起降各种大型客机的阎家岗机场，即哈尔滨太平国际机场。太平国际机场属干线国际定期4E级机场，航站楼面积6.7万平方米，旅客吞吐量2013年突破1000万人次。[11]
哈尔滨太平国际机场地处东北亚中心位置，是中国东北地区乃至东北亚的重要空中交通枢纽。由哈尔滨太平国际机场可以到达北京、香港、台北、上海、深圳、广州、南京、天津、西安、沈阳、乌鲁木齐等各国内主要城市，以及东京、大阪、新潟、首尔、叶卡捷琳堡、哈巴罗夫斯克、符拉迪沃斯托克、安克雷奇、巴黎等国际城市。[11][33]
截至2015年，哈尔滨太平国际机场扩建前期准备已经启动，机场扩建工程目标设定为2020年，扩建后的哈尔滨机场定位为大型一类口岸机场，可满足年旅客吞吐量1200万人次，货邮吞吐量17.5万吨的需要。[11]
水运
哈尔滨
哈尔滨
哈尔滨地处松花江中游，是黑龙江省水运的指挥运输中心。哈尔滨港口对俄开放，有中俄水运贸易。1990年，投资1200万元建成了东北内河最大的哈尔滨航运站，引进和制造了平均时速高达65公里的水翼船，并投入松花江营运。1992年，开通江海联运，船队首次从松花江经黑龙江下游出海，驶抵日本，开始了冲出内河、走向海洋的新纪元。航线遍及松花江、黑龙江、乌苏里江和嫩江，并与俄罗斯远东部分港口相通，经过水路江海联运线，东出鞑靼海峡，船舶可直达日本、朝鲜、韩国和东南亚地区。由于松花江水位连年下降，严重影响了松花江的航运。2005年，水路运输各种货物309万吨。[34]
市内交通
地铁
哈尔滨地铁线路图
哈尔滨地铁线路图
哈尔滨地铁是哈尔滨市的城市轨道交通系统，是中国首个高寒地铁系统。哈尔滨地铁于2008年3月31日启动，规划有九线一环，总里程340公里，其中部分路段利用原有的7381人防地道工程进行改造。2013年9月26日，哈尔滨地铁1号线一 、二期工程于通车试运行。哈尔滨地铁3号线一期工程正在建设中，1号线三期工程、2号线一期工程、3号线二期工程于2014年初启动。哈尔滨地铁总工程预计在20年内完成，估算总投资2000亿元。哈尔滨市轨道交通网络规划采取地上地下相结合、城区城郊相结合、平时战时相结合方式，工程完成后将新增线路，总规模可达12条线和1条环线和两条支线。[35]
公交
截至2014年，哈尔滨公交运营路网长度为776.6公里，公交编码线路205条。全市共有公交运营车辆5433台，公共交通客运量达11.6亿人次。年末全市共有出租汽车15519台。[35]
跨江通道
跨江通道（自西向东）
桥梁名称运输方式
王万铁路桥铁路 王万联络线
四方台大桥公路 四环绕城高速
阳明滩大桥城市道路 西三环
松花江公路大桥新桥（松花江姊妹桥）城市道路
松花江公路大桥城市道路
松浦大桥城市道路
滨洲铁路桥铁路 滨洲线
滨北公铁两用桥（滨江桥、东江桥）铁路 滨北线（公路已封闭）
松花江大桥公路 四环绕城高速
