MPV车型具有空间大，乘坐起来舒服的需求，因此大部分消费者现在买车都会考虑MPV车型，丰田赛那可以说在MPV车型中销量算是不错得了，毕竟价位超过了30万，那么这款车的性价比怎么样？下面我们一起来看看。
外观方面，新车外观采用家族式设计风格，前脸有一个大尺寸的梯形格栅，内部有一个黑色的横置格栅，车牌架位于在中间。上面设计了一块黑色新月形装饰板，中间嵌入了丰田的混合动力标志。两侧的大灯造型犀利，整个前脸气势十足。
该车的腰线采用了S型设计，轮毂尺寸为17英寸，而高配车型为18英寸。此外，新车还配备了双面侧滑动门，滑动条隐藏在后窗的下边缘，整车尺寸长宽高分别为5165x1995x1765（1785）mm，轴距3060mm。
车尾方面，车顶上方设计了一条小鸭尾，搭配扰流板和高位刹车灯，增强了层次感。尾灯采用立体设计，并向外延伸，并进行熏黑处理，并与品牌标志搭配，点亮后非常有辨识度。牌照区域是凹形的，周围的设计是方形的，搭配黑色装饰板和镀铬装饰，使其更加坚固和稳定。在排气布局方面，采用了隐藏式排气方式。
内饰方面，配色采用了黑白混合配色方案，方向盘采用三辐式设计，支持多功能控制和上下+前后调节功能。中控采用悬浮式中控屏幕尺寸为8英寸，标配道路救援服务、互联网（CarPlay、CarLife、Hicar）、蓝牙/车载电话。座椅方面，采用2+2+3的7座布局，座椅材质为织物。虽然看起来有点便宜，但我个人感觉舒适度并不比皮革材料差。驾驶座支持8向电动调节，副驾驶座支持4向手动调节，第二排独立座椅支持4向手动调节，第三排座椅支持比例折叠。即使坐满7个成年人也不会有拥挤感，该车的空间表现很好。
动力方面，新车搭载2.5L发动机和电机组成的混动系统，发动机最大马力189s，最大扭矩236N·m，电机最大功率134KW，最大扭矩270N·m，系统综合最大功率181KW，匹配E-CVT变速箱，WLTC综合油耗5.71（5.65）L，底盘方面搭载前麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬架。
总结：丰田赛那在MPV市场中各项表现还是不错的，不管是家用还是商用，空间都够用，动力方面能够满足日常家用，加上30.98万的起售价，性价比还是比较高的，因此对于追求空间和性价比的消费者来说还是很值得的，那么你觉得这款车怎么样？欢迎留言评论。
