我们平常开车的时候，难免会遇到一些意外情况。有些车主为了刹住车，会手刹脚刹一起使用。那么手刹脚刹并用，制动效果真的会更好吗？今天小编就来和大家好好探讨一下这个问题。
虽然手刹也能提供一些制动力，但是手刹加脚刹并不是1+1=2的关系。也就是说手刹脚刹一起刹，制动效果并不会更好，有时候甚至还会起到反效果。因为手刹是通过钢丝拉线或者电子马达控制的，其刹车力度要远低于脚。而且手刹只能控制后轮的速度，并不能刹前轮，所以大家想通过手刹+脚刹的方式来把汽车刹住是比较困难的。这样做不仅对缩短刹车距离没什么帮助，还容易导致汽车后轮抱死，甚至出现翻车现象。
所以即使在紧急的情况下，大家也不要两种刹车一起使用。正确办法应该是掌握好方向盘，然后逐步降挡让汽车速度慢下来。当车辆降至一档时，再通过手刹使汽车停下来。
很多人会问新手司机遇到这样复杂的情况根本反应不过来时，究竟该怎么办呢，这时候是撞墙让汽车停下来更安全，还是撞树让汽车停下来更安全呢？从原理上来讲，撞墙比撞树更安全。因为墙面积更大，防撞缓冲的区域还用得更足一点，而且我们可以利用安全带和安全气囊来减少伤害。撞树的话很容易发生“二次碰撞”，对乘员造成的伤害是非常大的。
我们平常在刹车时，除了手刹和脚刹不能一起使用以外，还要注意什么呢?首先在起步的时候，千万不要同时踩住刹车和油门。虽然远处看车身好像没什么动静，但是走近可以发现后轮在原地打转，也就是我们平常所说的烧胎。烧胎后将刹车松开，汽车的起步速度会非常快，但烧胎会磨损轮胎、增加油耗，所以大家千万不要轻易尝试。
其次当我们行经颠簸路段刹车时，要用“点踩”应对复杂路况，刹车力度不能太大，更不要踩死刹车，否则很容易伤到汽车底盘。此外当我们需要停车时，千万不要立刻一脚刹车踩下去。应该先缓缓踩刹车，让车速慢下来，然后松开刹车，当车速更慢的时候再踩一次刹车，这样车辆就会稳稳地停住。
小编还要提醒大家在脚松开油门时，不要放在油门上方，而是放在刹车踏板上方，做好“预备”状态，这样在遇到突发情况时可以随时踩下刹车。
