1. 马自达汽车CEO毛笼胜弘在接受采访时表示，由于中国电动汽车市场激烈的竞争环境，马自达在中国的业务可能比较艰难。根据毛笼胜弘的预测，在未来的一年到一年半内，马自达汽车在华业务的经营状况将会愈发艰难，产销量的持续下滑与利润的持续降低将成经营状况恶化的主要原因，马自达需要彻底改革在中国的战略。数据显示，今年上半年马自达累计销量仅有3.22万辆，同比下滑近50%，其中6月销量更是仅有7400辆，同比下滑28.7%。2022年马自达全年销量仅有10.8万辆，同比下滑41%。
自主汽车评论：广汽三菱已经准备退出中国市场，不过马自达还没有彻底摆烂，公司依旧在推全新车型以及转型纯电，并且请来梁家辉代言马自达以期创造热度。
2. 法拉第未来今日宣布，将于北京时间7月18日早9点举行FF全球投资人沟通会。届时，FF全球首席执行官陈雪峰、全球产品执行高级副总裁Matthis Aydt以及新任代理首席财务官Jonathan Maroko将介绍公司近期业务进展与整体运营情况。
自主汽车评论：虽然法拉第未来宣布车型已经量产，但是截至目前仍然没有看到交付。
3. 江淮汽车集团股份有限公司发布2023年度半年度业绩预告显示，预计 2023 年半年度实现归属于母公司所有者的净利润1.5亿元，与上年同期相比增加约8.6亿元。公告显示，江淮汽车2023年上半年度业绩增长主要源于其在出口业务上的规模、效益双增长。根据江淮汽车最新公布的销量数据，今年上半年，江淮汽车累计销量为27.88万辆，同比增长18.53%。累计出口汽车8.92万辆，同比大幅增长82.98%。这是江淮汽车近年来首次盈利。2017至2022年，江淮汽车连续6年扣非净利润为亏损（扣除政府补贴），累计超过90亿元。其中2018至2021年，扣非净利润的亏损规模超过10亿元。
自主汽车评论：江淮汽车在经历了多年的亏损后终于实现了盈利，不过江淮汽车靠的不是大众也不是蔚来，而是依靠自己的经营实现绝地反击。
4. 特斯拉上海超级工厂有多位员工表示，他们最近获得的2023年第二季度绩效奖金大幅增加，达到月度基本工资的1.5倍。而在今年早些时候，有上海工厂工人曾向特斯拉创始人、CEO埃隆·马斯克投诉对奖金的不满。
自主汽车评论：从整体看特斯拉工厂的打工收入比国内不少汽车企业要好，这也倒逼国内车企不断提升车企福利。
5. 一汽解放公告，近日，公司收到控股股东中国第一汽车集团有限公司出具的关于公司2023年度向特定对象发行A股股票有关事项的批复，中国一汽同意公司本次向特定对象发行不超过发行前总股本15%(含本数)的A股股票，募集资金总额不超过37.13亿元(含本数)的总体方案。
自主汽车评论：虽然一汽解放在重卡领域市场占有率很高，但是由于近年来公路物流不景气，这也使得重卡企业经营承压，此次解放获得一汽增资将进一步提升资本实力。
