对于汽车行业来说，刚刚过去的2022年是一场大考，受疫情及零部件供应短缺等多重不利因素的叠加影响，2022年车市整体始终保持低迷。根据乘联会数据统计，2022全年市场累计销量仅增长1.8%。此外，近两年持续双位数同比增长的豪华车市场也呈现出减速的局面。
作为德系豪华品牌的代表，奥迪2022年全球累计售出超过161万辆新车。其中，电动车交付超过了11万辆，较2021年增长44%。值得一提的是，在中国市场，一汽奥迪在进口车资源减损超半数和长春工厂因疫情停产多日的不利因素下，仍然在持续不稳定与充满挑战的整体大环境下，主动调整优化，稳固市场基盘，为高质量发展进一步蓄力。
产品层面，奥迪Q2家族、奥迪A3家族、奥迪A4旅行车家族和奥迪A6旅行车家族均成为各自所处细分市场的领跑者。奥迪A3销量同比增长10.0%、奥迪A4增长14.9%、奥迪Q5增长4.5%。
服务层面，在J.D Power发布的2022中国售后服务满意度排名中，奥迪以786分位居豪华车品牌售后服务满意度榜首。
封面新闻记者从一汽奥迪获悉，面对今年更为复杂激烈的市场形势，一汽奥迪将围绕产品、品牌、用户持续夯实业务布局，助力奥迪品牌以高质量经营表现，引领豪华车市场迈上更高发展阶段。
具体路径上，2023年，一汽奥迪将坚持打造燃油+电动的双线驱动营销体系，并打造以文化为驱动、技术为主导的产品营销体系传播。
新车型方面，全新奥迪Q3中期改款车型将在今年规划推出，纯电车型e-tron GT也将正式上市。此外，奥迪首款PPE平台量产车Q6 e-tron将于2023年9月全球首发，将搭载800V电气架构，预计可实现270kW充电功率。奥迪sphere概念车家族将迎来第四款产品。
针对新能源车主关心的补能网络建设，2023年，奥迪品牌将在国内5大城市搭建27个自营快充站，并力争携手经销商建设超过200个合作超充站。
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