今日晚间消息，小鹏汽车（NYSE：XPEV）发布2022第二季度财报，公司二季度总营收为74.36亿人民币，同比增长97.7%；车辆交付量达到34,422辆，同比增长98%，环比略微下降（0.4%）。
从来交付结构来看，小鹏P7的交货量从上一季度的19427辆下降17.73%至15983辆，而小鹏P5的交货量则从上一季度的10486辆增长22.53%至12848辆。可以看到，小鹏P5作为自去年9月上市至今未满一年的车型，目前与老款车型P7交付量的差距正逐渐缩小，且去年上市后预约量加上交付量也仅仅只有7865辆。
从营收结构来看。来自汽车销售方面的营收为69.385亿同比增长93.6%，环比下滑0.9%。
来自服务及其他方面的营收为4.978亿元，同比增长181.4%，环比增长9.1%。
销售成本为66.270亿元，同比增长100%，环比增长1.3%。
毛利率为10.9%，而2021年第二季度为11.9%，2022年第一季度为12.2%。汽车销售毛利率为9.1%，而2021年第二季度为11.0%，2022年第一季度为10.4%。
研发费用为12.650亿元，同比增长46.5%，环比增长3.6%。
销售、总务及行政开支为16.645亿元，同比增长61.5%，环比基本持平。
运营亏损为20.908亿元，而2021年同期为14.432亿元，2022年第一季度为19.205亿元。
净亏损为27.009亿元，而2021年同期净亏损为11.946亿元，2022年第一季度净亏损为17.008亿元。
归属于小鹏汽车普通股股东的净亏损为27.009亿元（约合4.032亿美元），而2021年同期净亏损为11.946亿元，2022年第一季度净亏损为17.008亿元。
“尽管COVID-19在中国某些地区的死灰复燃带来了前所未有的情况，但我们的交付量在第二季度保持了强劲的增长势头，”说何小鹏先生,董事长兼首席执行官小鹏.“我们的旗舰G9SUV在2022年9月.G9有望成为行业在中大型SUV领域的舒适性、豪华性和先进技术的新标杆。凭借G9，我们将电气化和智能技术提升到了新的高度。这些新技术将集成到我们未来的车型中，加上我们非凡的产品设计，我们将为无与伦比的驾驶体验设定标准。”