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对标smart,长城宝马合资的新款纯电车MINI下线即将上市,各型电动车竞争加剧

宝马与长城汽车合资公司光束汽车完成的国产全新MINI纯电动车下线,预计2024上市

10月14日,多方透露,光束汽车工厂完成国产全新MINI纯电动车型正式下线,2024年将会上市并实现全球供应销售,定位smart精灵类似,未来将与其展开竞争。

新款MINI纯电动车与此前发布的MINI COOPER相同,外观整体延续了现款MINI的经典造型,并未做太大改动,在内饰上,该车型将现代与传统相结合,用HUD系统取代了仪表盘,但也保留了中控下的按键区域,整体采用圆形的设计元素,简洁大方,符合中高端目标人群的审美取向。

光束汽车工厂是宝马与长城汽车的合资公司,对长城汽车而言,光束汽车工厂是其首个合资项目,与宝马进行合作,大大提高其品牌知名度,利于上市后的营销。德国宝马全球首个纯电动车合资项目选择与长城汽车合作,也是看重了长城在中国市场以及新能源汽车研发上的实力与潜力,双方的合作模式首次采用“合资不合营”的模式,即共同研发、生产汽车,但产品将按品牌分别进入宝马集团和长城汽车各自服务网络进行销售。

作为豪华汽车品牌,宝马早在2003年在国内成立华晨宝马,主打燃油车,经过20年耕耘,在国内中高端汽车中占据较大市场份额;2019年成立的光束汽车则是应时代及市场需求,补足宝马新能源汽车的空白,但相比smart精灵花费三年时间就实现整车的研发与制造,光束汽车的生产研发周期较长,上市后将面临同类车型市场的激烈竞争。

长城在新能源汽车方向上拥有欧拉品牌的经验,2018年成立的欧拉,率先将新能源汽车业务作为品牌化管理的独立新能源品牌,定位于女性市场,目前销量已破百万,成为该细分市场中的龙头。

新款MINI的竞争压力不小,现光束汽车工厂的年产能可以达到16万辆左右,这一车型下线证明了长城汽车在新能源汽车发展上的潜力,凭借与宝马合资带来的优秀品牌效应和前期的人气积累,相信会对电车市场带来不小的影响。

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