相较于东风本田CR-V，广汽本田皓影的用户群体更多是年轻人，这点从两台车的外形就能看出明显的区别。CR-V的外形明显更沉稳内敛，皓影的外形明显更偏年轻运动，虽然是姊妹车型，但由于细节上的差异，两台车也是赢得了不同用户群体的认可。前一阵子已经聊过了新一代本田CR-V车型，评论区里也有朋友希望小编能聊聊新一代本田皓影车型，那么这期内容我们就来聊聊这款车。
新一代本田皓影的外观变化对比老款车型是非常明显的，首先最明显的改变就是取消了老款车型上的宽体镀铬饰条，进气格栅的位置向下移动，尺寸面积比老款车型更大，看着依然是比较运动的感觉。前包围两侧的进气孔能疏散气流，同时也能为车轮散热。前大灯造型扁平细长，灯腔内部用到许多线条分割，日间行车灯是细长灯带，同时兼并转向灯功能。
侧面造型和新一代本田CR-V车型差不多，对比老款车型，新车线条明显更锋利，前后轮眉处的线条轮廓更加清晰，轮辋造型也更运动一些。另外这次新车提供了6种车身配色，图中这台车型车身配色是极夜流银，看着是比较有质感的。新车车身长宽高分别为4716x1866x1691mm，轴距长度是2700mm，车身长度和轴距加长最为明显，所以这次改款还增加了7座版本，能满足更多家庭成员出行的乘坐需求。
新一代本田皓影的尾部造型对比CR-V更加简洁干练，对比老款车型，新车尾灯灯带明显宽了不少，灯带向车身两侧延伸，外观采用钢琴黑线条装饰，使其更有立体感。之前老款车型的转向灯设计在挡风玻璃的两侧，新车的转向灯是设计在了灯带的上方，并且带有动态的点亮效果。双边排气管口的加持让整个尾部看起来运动不少，除此之外，倒车影像的摄像头还增加了清洗装置，这是老款没有的。
内饰方面，新一代本田皓影的内饰也是延续了最新的家族式设计风格，横向贯穿样式的空调出风口采用蜂窝网格状填充，相比低配车型，高配车型在内饰用料上是用到了更多钢琴黑和镀铬亮条，看着会更有高级感。全液晶仪表盘和中控多媒体屏幕的显示效果是比较清晰的，但对比国产车还是会有些差距。车机系统用的是Honda CONNECT 3.0智导互联系统，虽然具备了GPS导航和百度CarLife手机互联的功能，但依旧不支持苹果CarPlay，希望后期升级能有所改进。中控屏的下方保留了较多物理按键，对比现在很多车型使用屏幕或触摸滑动的形式，我觉得这样的设计是更具便利性的。
因为车身尺寸有明显的升级，所以新一代本田皓影的后排空间是更加宽敞了。参照我178cm的身高，前排座椅和B柱齐平，坐在后排有着超过两拳的腿部距离和一拳的头部空间，中间地板是纯平的，坐满三个人不会觉得很拥挤。座椅靠背角度调节范围较大，座椅填充物也十分的柔软，乘坐舒适性蛮不错的。虽然这次没能体验到7座版本，但对于一辆紧凑型SUV来讲，第三排往往是应急使用，追求较大的乘坐空间和更好的乘坐舒适性，还是应当选择更大尺寸的SUV或MPV车型。后备厢的常规容积是586L，地板下方还隐藏着41L的储物空间，中间的隔板能灵活调节，使用起来是比较方便的。
动力方面，尾标是240TURBO，说明这台车依然是搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW（193Ps），最大扭矩243N·m，后面还会相继推出油电混动和插电式混动版本，传动系统依然配备的是CVT无级变速器。因为动力系统没有做出调整，所以新一代本田皓影开起来的感受与老款车型是没有区别的，起步加速响应比较轻快，猛踩油门车头会有明显的上扬。虽然皓影的外观比CR-V运动，但底盘悬架还是以舒适性为主。需要注意的是，高配车型使用的是低扁平比轮胎，所以有着更清晰的路感反馈。隔音一直不是本田的强项，但对比老款车型，新一代本田皓影的前排车窗用到了夹胶玻璃，车内有主动降噪功能，隔音效果还是有提升的。
最后总结，新一代本田皓影的变化主要体现在外观、内饰、车身尺寸以及一些智能化的配置。虽然定位群体不同，但皓影和CR-V都有一个共同点，两台车都是在围绕家庭实用场景进行设计，充分展现自身的优势吸引消费者。目前新一代本田皓影还没有给到具体的价格，屏幕前的你觉得这辆车会定价多少呢？欢迎在评论区交流互动。
