前两天我跟大家讲了，去加油的时候薅了加油站的羊毛很开心，我也晒了一下我的油耗，很多朋友质疑，你这个不是日系的丰田吗，怎么百公里油耗达到11个多油，难道是买了个假日系吗？
说到这里我也给大家今天聊一聊，关于自己车子油耗这个问题。
一 驾驶习惯对油耗的影响
首先对油耗影响最大的，其实就是驾驶习惯。
我自己开我那台SUV的时候，我开在市区的油耗，可能是在13~14个。
但我老婆开的话，它那个油耗就是在11~12之间，就比我低两个油。
就是由于她的驾驶习惯比我好，因为她起步很慢，然后刹车也很轻缓，属于特别温柔的开法。
但是我不太喜欢把车开得一点驾驶感都没有，纯粹它就是个代步工具的感觉，我可能会开得稍微激进一点。
所以就脚法的问题，它的油耗差距就可能达到20%以上，驾驶习惯我觉得是对油耗是影响很大的。
二 用车环境对油耗的影响
第二个影响很大的就是车子的用车环境和行驶路况。
内燃机的发动机，长期地走走停停，尤其是频繁的冷启动，这个时候你会发现，车子的油耗明显就会高一些。
尤其是很多朋友，基本的通勤距离就3到5公里，如果外面稍微冷一点，你的车子从启动，到你的单位，水温都没起来就熄火了。
这个时候你注意看一下油耗显示进度条，你在启动这一瞬间，尤其是冷车启动之后，还面临着一个上坡。
那么就会发现，油耗显示条打到顶了都不够，百公里瞬时油耗能达到30升以上，所以这就特别耗油了。
而且你每天都这样循环用车，所以你的油耗是十几个油。
别人同样的车，如果它走的是平路，而且每次通勤距离都有十几二十公里。
最关键是虽然有红绿灯，但是堵车不严重，大部分时候平均时速都能达到30、40，那么这种情况下，它的油耗就可能跑到6到7个油。
三 老车油耗更高
第三老车要比新车的油耗是要高一些的。
因为车子从出厂之后，它的油耗曲线一开始比较高，因为它会出现一个磨合。
慢慢地它的油耗趋于下降，到一个很低的一个水平，然后随着零部件老化，它又慢慢往上走。
像喵哥这个15年的老车，再加上它是1.8排量加4AT变速箱，当时的技术比起现在的发动机的燃烧技术，确实是有差距的。
总的来说，它的油耗就会比起现在油耗偏高，按现在的油耗水平看十几年前的油耗水平，你会发现这都已经差的不是一个代差了。
四 其他方面的影响
除此之外，油耗也跟车子的胎压载重，以及保养情况是有一定的关系的。
尤其是老车保养得好的话，油耗会稍微偏低一点，如果平时车子比较轻，而且大部分都是一个人坐，它的油耗也会少一点。
如果你的胎压稍微打得高一点，不是长期低胎压行驶的话，那么你的油耗也会稍微经济一点。
最后
结合我自己的实际情况，我对自己目前老花冠的油耗水平，是趋于接受的一个状态。
当你了解了这些对油耗的影响因素之后，再结合你自己的用车情况去分析一下，就知道你当前的油耗水平，是否处在一个合理的水平。
如果你还纠结自己的油耗，你在评论区里面把你的油耗贴出来，喵哥帮你诊断诊断，看一看你的油耗到底合不合理。
总结
相信通过喵哥刚才给大家的分析也都知道了。
同一款车，不同的人开，不同的路况，不同的用车环境，它的油耗真的是千差万别的。
但是它总归有一个相对稳定的区间，如果你自己的油耗太离谱了，可能是这个车的问题，也有可能是人的问题。
但是绝大多数，相对是正常的，大家不必过分地去纠结这点油耗。
如果你油耗确实太高了，首先从自己的驾驶习惯着手，把驾驶习惯改一改，看看油耗是不是就降下来。