今年年初石家庄和北京相继爆发的疫情在真切地提醒我们疫情就在家门口之外，也在一定程度上改变了人们对于环京楼市价值的认知。
譬如，由于固安确诊病例的影响，廊坊全员进行了两轮核酸检测，并进行了为期七天的居家隔离。在这七天中，全市人民都全力配合政府的指令，所有进京的交通工具都停摆，街上也不复昔日熙熙攘攘的景象。
而当隔离期结束，环京跨省通勤人员迎来了更为严峻的考验：过检查站不仅需要三天内核酸证明，还需要居住证明和工作证明。即便“三证”齐全，每天通过检查站仍是件极其耗费耐心的事。
在燕郊，如同之前一场大雨所引发的三十万燕郊通勤人的心酸那样，关于燕郊离北京再近也是河北的论调再次泛起，也有人“幡然醒悟”，誓要置换北京的房子。
当然，如果有在北京上车的能力，是另一个命题，我们祝愿这部分人。环京楼市的真正价值是为那些暂时够不着北京楼市的门槛的北漂们提供了置业的可能性。
号称全国最严的限购政策出台后，环京楼市房价经历了近四年的深度调整，也已经趋近了真实价值。更重要的是，在这近四年的时间里，环京楼市无论在产业还是交通方面都在不断凸显自身的价值。
地铁M22线的落地对于燕郊楼市而言，就是个重大利好。燕郊作为一块飞地，距离北京市中心地距离比平谷和延庆这些远郊楼市都要近很多，但由于进京道路的拥堵，在一定程度上使得楼市价值受到掣肘。但地铁M22线在燕郊境内设立了多个站点，开通后将在很大程度上缓解燕郊的交通压力。
除此之外，叠加通州副中心在产业体系、公共服务和生态格局等方面向北三县延伸的利好，更为燕郊楼市在环京楼市中率先回暖增加了有利的砝码。