图为美国的福特级航空母舰
最近，有国外媒体盘点世界七大奇迹工程，在这7个奇迹工程当中，美国只占据了两个，其中一个就是福特级航母，迪拜占据了一个，而中国所拥有的奇迹工程的数量吓坏了西方，因为除去美国的两个和迪拜的一个以外，其他的奇迹工程都是由中国所建造的，对于中国国民们来说，这些奇迹工程的数量实在太喜人，也让外国的网友们不得不说一声：能够生活在这个神奇的国家里，真的很幸福。
图为迪拜的棕榈岛项目
现在的美国，被全球各国所承认的最近建造的超级工程，分别是国际太空站，以及福特级超级航母，前者是美国联合包括俄罗斯在内的一系列国家，总共耗费超过1500亿美元所建造的超级奇迹，而福特级航母，如果能够解决自身的设计不足之处，那就是目前全球最先进的重型航空母舰，但不管是国际太空站，还是福特级航空母舰，都并不是为美国人民而服务的。
图为百龙电梯
为什么会这么说呢？因为接下来的第三个奇迹工程是迪拜的棕榈岛：当初迪拜为建设这座人工岛一共投入了140亿美元，甚至动用了当时全球唯一的一枚私人卫星来对其进行定位，以确保这三座人工岛能够被建设成棕榈树的形状，尽管迪拜的棕榈岛因为2008年遭遇的金融危机而遭受了一轮非常沉重的打击，但是这两座能够在国际太空站，甚至月球上都能看到的棕榈树状人工岛，依旧是迪拜所能建造出来的，最大的人工奇迹。
但相比于即将因俄罗斯宣布退出而被废弃的国际空间站、身上充满各种大大小小毛病，正在进行修复的福特级航母，又或者因为建设公司资金链断裂而差点成为烂尾工程的迪拜棕榈岛，中国的鸟巢、张家界百龙电梯、港珠澳大桥和三峡工程，则成为了剩下的四大工程奇迹——鸟巢体育馆就不用解释了，这个整体结构全部依靠钢筋网络联系，内部没有任何立柱支持结构的体育馆不仅仅为奥运服务，而且在设计的时候还考虑到了在奥运会结束以后，这座体育馆将会以何种方式继续使用，从而避免鸟巢在奥运会结束以后成为北京所不期待的财政黑洞。
图为中国的港珠澳大桥
其次，百龙电梯作为世界上最大的室外电梯，它不仅有着320米的高度，在经过最新的升级以后更是能够带着47名游客在一分钟左右的时间直接抵达电梯顶端，将原本3个小时的徒步行程缩短到了60秒，更厉害的是，这座超级电梯从建造完成到现在为止，并未发生过任何的故障，所以，它也可以算是中国所建造的世界工程奇迹。
而三峡大坝和港珠澳大桥就更不用说了，前者作为全球规模最大的水利枢纽公分，三峡大坝自身高度185米，最大蓄水高度175米，拥有32台70万千瓦的水轮机，并生产了至少1000亿千瓦时的电能，而港珠澳大桥作为现今已经被修建完成的最难海路桥梁，就凭其规模和技术难度，就足以让国人自豪，所以，作为同时建造并且拥有着这4大工程奇迹的中国会被誉为基建狂魔，这个名号，是名副其实的。
