有时候真觉得A股的投资逻辑就是笑话，只要在互联网上拥有热度，拥有一定的影响力，一个段子就可以拉涨停，无论多么梦幻的概念都有人为其买单。
中秋假期里，House在脱口秀大会上分享了自己在A股沉浮的经历，那只让他一度藐视巴菲特的股票ST洲际因热度竟然开盘涨停了，这“操盘”的水平，巴菲特、王多鱼都得佩服。
气氛既然都烘托到这了，House散户膜拜，机构跟盘、监管调查的梦一天内实现了两个。
ST洲际异常波动后，上交所出手，ST洲际随即开板，跟风进场而被关的勇者们又懵逼了。
节前，发哥的约谈给了市场一种价格“难控”的感觉。中秋假期间，由于出栏量低，猪肉价格连续上涨，猪肉板块也涨幅居前。
猪肉对CPI的影响比重大，现在上头密切关注着猪肉的市场供需和价格趋势。
本周，第二批中央猪肉储备将投放，注意回避。
大白马药明康德又被收割按死跌停，源于拜登准备签署的一项行政命令，要帮助扩大美国的生物制药业。
今天CXO板块全天下挫，不仅药明康德，凯莱英也跌停，康龙化成、美迪西等概念股均是大跌。
大飞机板块午后拉升，立航科技、通达股份、南方精工涨停。
消息面上，9月19日，中国民用航空局将在京为C919颁发为适航证，这就意味着该机型可以开始交付了。
按目前的计划，预计年底前首架机将交付给第一家运营商中国东方航空股份有限公司。
目前，C919已累计拥有28家客户的815架意向订单，随着C919 的交付，大飞机产业链的国产化替代有望打开空间。
飞机制造中，机体、发动机、机电系统、航电系统和其他部分的价值占比约为36%、22%、13%、17%、12%。
根据中泰证券的报告给出的估算，按每年销售额679.1亿元，上述五个部分分别对应的价值为244.4亿元、149.4亿元、88.3亿元、115、4亿元、81.5亿元，机体的价值占比是最大的，也是国产化最高的。
越是主线板块胜负未决的情况下，对确定性的要求越高，大飞机和新能源车一样，行业增幅确定性强，属于机构喜欢的类型，可以持续关注。