自从有了网约车以后，出租汽车市场发生了翻天覆地的变化。先是各个平台竞争，以出钱给奖励和双向补贴的办法用正规军的巡游出租汽车司机“钓”乘客，得到乘客资源后，平台毅然抛弃了正规出租汽车，用数倍于巡游车的数量干起了网约车的非法运营。
2015年9月16日，首汽集团正式面向北京地区推出“首汽约车”平台，提供预约出租车服务，正式进入互联网用车市场。完成了出租车行业以“互联网+”思维通过O2O模式谋求的传统产业转型升级的初步尝试。六年来，首汽约车在全国170多座城市为乘客提供服务，也在出行市场上坚守着差异化经营的底线，并一直坚守着阵地。
目前，网约车过剩的运力加剧了市场的竞争，也让司机们觉得不好干，即便是高端的专车市场也是如是。的哥们也在关注着未来市场的变化和面临的竞争。汇总一下情况，有些变化不仅在司机群中传播，也在交流中关注着未来的市场。
1.明年集团客户或有变动 这些天在司机的群里转发着一条阿里巴巴推出暖心计划，新增多项员工福利。其中，每月新增交通补贴800元-1200元。关于这项内容的说明是，取消原有晚间交通安排，倡导员工更好地安排工作和生活，鼓励绿色错峰出行。
专车作为集团服务的主力军，这些年也面临着巨大的竞争压力，司机们也是随着这些“996”的加班族们加着自己辛苦的班。以阿里巴巴为代表的“996”一族第一次的把“倡导员工更好地安排工作和生活，鼓励绿色错峰出行”作为职工暖心计划的一部分，不再倡导了晚班的9，虽然给予了职工交通补贴，但是取消了以前晚间交通的报销，这是一块损失，也造成了竞争的加剧。
2.聚合平台的加入是司机们收入减少的原因之一 这两年聚合平台的加入使得司机们的收入明显减少。的哥们说，以前一个不错的订单，我们扣除了服务费可以拿到160-170元的费用，可是现在经过聚合平台的扣留就变成了120-130元了，一个单这样，一天下来收入减少了不少。
也有行业内人士指出，现在聚合平台派单也有倾斜，尤其会向自有车辆倾斜，目前没有监管。聚合平台加速了部分内卷，这是一个因素，还受疫情的影响，客户端价格、行业热钱流入减少，此前补贴过高等，都是造成驾驶员对于收入感官的原因。
3. 网约车司机虚构里程专骗集团客户 北京公交警方出手23人落网 最近有媒体报道，少数从业司机却因贪图非法利益萌生了“歪心思”，12月9日，北京公交警方一举破获了系列网约车虚构里程案，共抓获诈骗犯罪嫌疑人23人，累计涉案金额达36万元。
一位平台的人士说，刷单的情况确实存在，我们也在不停的打击中，还网约车公平竞争的环境。
正像警方说的那样，公交警方将始终采取“零容忍”态度，持续对此类违法犯罪行为开展严厉打击，为公众平安出行创造良好的公共交通环境。