在这次的日本东京车展上面，来自中国的汽车品牌比亚迪首次参展，这也是创造了比亚迪的又一个里程碑，更加关键的是这也是中国汽车的一个里程碑。
日本是全球最大的汽车制造国家之一，日本汽车在过去几十年中一直是畅销全球，在中国市场上日本汽车一直也是深受消费者的欢迎。这次比亚迪去日本参展，也是中国车企第一次参加东京车展。
这个事情如果放在五年之前，绝对是让人无法想象。中国汽车起步晚，日本汽车底蕴雄厚。那个时候很难想象，中国汽车品牌有一天可以打入日本本地。可是短短几年，一切就调转过来了。这次在东京车展上面，比亚迪带来了五款车型，包括了纯电轿跑海豹、仰望U8、腾势D9等热门车型，自然也是吸引了大量的日本消费者驻足观看。
目前比亚迪已经在日本布局了15家门店，分布于日本的核心城市东京、大阪、横滨、名古屋、福冈，目前比亚迪的计划是在2025年年底之前在日本开设100家门店。
过去中国汽车品牌出海都是在一些相对落后的国家，可是如今比亚迪已经成功打入了日本这样的汽车大国，不得不让人刮目相看。这也是体现了比亚迪对自己技术的自信。
这两年比亚迪一直在积极布局海外市场，比亚迪9月份销售数据显示，总销量为287454辆，同比增长42.8%，而其中包含28039辆乘用车出口，同比增长3.6倍。目前比亚迪已经进入了70多个国家，并且拿下了多个国家的新能源销售冠军。
中汽协最新数据显示，9月全国汽车出口44.4万辆，同比增长47.7%；今年前9个月，全国汽车出口总计338.8万辆，同比增长60%。其中新能源汽车出口82.5万辆，同比增长1.1倍。
中国汽车品牌这几年是发展迅速，新能源汽车时代的到来让中国汽车有了弯道超车的机会，中国汽车人集体发力，也是让中国汽车迎来了蓬勃发展的时代。如今比亚迪无疑是中国汽车的领军者，而比亚迪的成功也带动了更多的中国汽车走向了海外。
比亚迪的成功关键一点就是他们对于技术的执着，这次仰望U8在日本展现了“原地掉头”功能就震惊了不少日本消费者。去年比亚迪的研发投入超过了200亿元。随着销售上涨，比亚迪的利润也在持续增长，同时比亚迪也在利用增长的利润，在研发上投入更多的资金。2022年比亚迪研发投入依然超过了净利润。
今年上半年比亚迪研发投入已经超过了140亿，今年的整体投入一定远超2022年。正是比亚迪在研发上面的专注跟持续投入，于是比亚迪才会有了刀片电池、DMI技术、CTB技术、云辇系统等等。相信在未来，比亚迪一定会在海外市场发展得越来越好，打造中国汽车出海新名片。
