前段时间，cz部发布关于《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》，在意见中，明确了新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，与此同时，插电混动和增程式也确定在明年不再享受免费牌照政策
简单来说，就是为期13年的新能源补贴政策正式宣告终结，从明年开始，购买新能源汽车也要和燃油车一样，需要缴纳购置税，也不会再享受国家的补贴
那么到明年开始，电车一定会比油车开销更贵吗？我们来算一笔账
同样都是比亚迪宋系列，我们来做个简单对比
拿比亚迪宋Pro和比亚迪宋PLUS做对比
汽车保险
最近电车的保费上涨已经成为必然，以现在的市场价格，目前宋PLUS购车后，第一年保费大约是在5895左右，其中包含100w的三责险大约是在1630，车损险在2495，另外还有每年必须缴纳的交强险是950。
以3年为期，如果期间没有出险，那么保费其实是在逐年递减，大部分保险公司是按照第二年8折，第三年7折进行打折
所以电车三年的保险费用总计大约是在13912
而油车的保险交通保险估计为1179元，车船税324元和其他商业保险1970-1932元等。总费用为3149元至3149-3111元。，第一年3111元，三年成本7778元。
也就是说从汽车保养费上来算，油车更胜一筹，能节省差不多6000块
出行费用
从官方数据来看，比亚迪宋plus的纯电续航在505公里，实际百公里耗电量大约是14.5/km，如果在自己家用充电桩充电，0.56元/kWh，行驶百公里电费差不多时8.12，如果以日常家用车行驶需求量来看，每年大约是2w公里，一年的电费是在1624元，平均每个月只有135元
再来看下油车费用，比亚迪宋Pro百公里综合油耗6.9L/100km
如果以每年2w公里的行驶来看，每年油耗大约是在1380L左右，以目前92号油价是8.98元/L，一年油费大约是12392.4元，平均每个月油费在1032.7
和电车价格相比，每个月费用翻了接近10倍
考虑到在前期购车时，电车油车的费用相差大约在5w左右，也就是说综合电车保险以及油车出行费用，两者其实相差并不大
这里还没有计算，同等汽车在报废后的估值，所以从上面的数据，能感受到，无论哪种动力的车型，其实从长远看，都是费用比较高的，所以还是选择自己喜欢的车，才是最重要的
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