2020年12月31日，海南环岛旅游公路正式开工建设。这条环岛一圈的最美风景线，是建设国际旅游消费中心的标志性项目，更是提升广大人民群众出行幸福感和塑造海南自由贸易港国际品牌形象的重大工程。全线近千公里，投资估算约为163.5亿元，是一条体现海南地域特征和自然文化特色的风景旅游通道。
海南环岛旅游公路第四工区昌江段和珠碧江段于2021年7月29日开始施工，昌江段长度51.9公里，珠碧江段长度5.4公里。
昌化江大桥全长1357.2米，作为环岛旅游公路上的一个重要景观节点，海南省交通规划勘察设计研究院接到设计任务后，结合旅游公路的定位，积极开展了桥附近的人文风情调研。
“结合当地的人文风情，采用了木棉花开枝散叶的理念，双柱形桥墩进行设计，让景观桥建在这不突兀，跟周边的人文景观跟景色能更加融为一体。”
为了保护昌化江的水资源环境，结合通航的需求，工程采用三个90米的较大跨径跨越昌化江，同时采用悬臂浇筑的方案对桥梁进行设计，没有在昌化江中搭设支架的搭设，尽量减少工程建设对昌化江生态系统的影响。
昌化江大桥建设的过程中，通过采用气举反循环、泥沙分离器等设备，减少废弃泥浆及废渣排放等措施，全力守护海南的绿水青山、碧海蓝天。
“利用‘成孔质量检测仪+灌无忧’检测技术，精准控制桩头高度、孔径，获得最优泥浆比重，减少混凝土及造浆资源浪费，项目综合技术装备、工艺改进、施工措施等方面减少废弃物排放量，坚持绿色施工。”
昌化江大桥项目建成后，乡道公路的安全性和通行能力将明显提高，有利于完善昌江公路路网功能，推动昌江经济社会发展，完善当地的旅游配套设施，提升昌江旅游业的服务水平。
海南环岛旅游公路是一条把海南众多美景串连在一起的公路，贯穿海口、文昌、琼海、万宁等沿海12个市县和洋浦经济开发区，串联起沿途约9类84段景观区域、31家A级以上景区、261处滨海名胜古迹。位于文昌木兰湾段旅游公路也是其中之一。
“木兰湾连接线到波光驿站，计划是6月底完成通车，目前为止木兰湾连接线开始施工及配施工，7月底完成水稳，然后到8月份完成路面面层施工。”
海南环岛公路项目第一工区文昌段，既是环岛旅游公路的重要组成部分，同时也是打通文昌市地方公路的重要补充和完善，通过“珍珠串项链”的方式连接文昌市主要的滨海旅游资源，并打通地方断头路，解决长期以来远距离绕行问题。
在海南环岛旅游公路文昌段建设过程中，坚持生态保护和景观建设，全力推动海南环岛旅游公路文昌段高水平高质量建设，使之成为精品工程、样板工程。
“这个标段沿线200米海岸线布线，生态敏感区域多，生态保护要求高，项目管理难度比较大。施工过程中，严格按照要求环境保护、水土保持、职业健康等相关法律法规的规定，在业主和监理的审批范围内施工。”
从木兰湾段一路向南，就到了风车海岸。文昌风车海岸段旅游公路全长7公里，风车航线段路基是14米，采用双向两车道，边上还设有骑行道，共有16公里。
目前，海南环岛旅游公路文昌段路基进度已完成51%，涵洞工程完成71%，预计到今年底将完成总工程量的80%以上。项目建成后，将有效推动文昌市旅游与文化、体育、交通等融合发展，从而打造文昌市旅游新名片、新高地。
海南环岛旅游公路的建设，将吸引越来越多的自驾游游客。而文昌龙楼镇，拥有全国唯一的滨海发射场，将带来怎样的旅行生活体验？敬请继续关注今晚的节目《潮起海之南·开放》。