近日，上海一家大型国有出租汽车公司发布了招募信息，计划招募1000名网约车驾驶员，并明确指出“不限户籍”。符合要求的非上海户籍司机，通过公司培训并考试合格后，就可获得当地的网约车资格证。车辆由出租车公司提供，司机可以在其它网约车平台上上线接单。
然而，在2016年上海公布的网约车新政中，明确规定了“沪人沪车”，也就是只有上海户籍才可以申请网络预约出租汽车驾驶员证。在上海没有“双证”去跑网约车，属于违法行为。
此次公开招募非沪籍网约车司机，也就意味着无上海户籍的司机也能拿到当地网约车人证了！
这次的试点不仅仅放宽了户籍要求，同时还将部分闲置的出租车牌照转为网约车牌照，这无疑将大为推进网约车的合规率。
业内人士推测，上海此举与近期网约车行业整顿有关。8月起，上海多部门重拳整治网约车，暂停了车证办理，并且提出在年底前平台合规率超80%的目标。滴滴也表示在9月底前清退2.5万辆不合规车辆，这将对当地运力的数量和结构产生一定的影响。
出租车牌照本身是一种受到政府控制和分配的资源，而且通常会有一定数量的闲置牌照，即使在网约车行业兴起后，部分出租车可能仍未得到充分利用。将这些闲置的牌照转为网约车牌照，可以最大程度地充分利用现有的资源，同时将一部分司机纳入正规合法的监管范围，减少非法运营的风险，这无疑将很大程度上提升网约车行业的合规率。
而且，无论是司机的资质要求、车辆的维护标准还是价格管理、服务质量，出租车行业通常受到政府更为直接的监管，管理经验也更为丰富。显然，这支即将诞生的合规网约车队伍也将更加规范。
随着更多合规的司机加入，无证司机被淘汰的命运真的来了。尽管此次试点对于非沪籍司机来说是一个好消息，但是这也意味着市场竞争将变得更加激烈。对于那些没有合法网约车驾驶执照的司机来说，他们将面临更大的竞争压力。但是，这也给那些合规的司机带来了机会，他们可以通过加入这个合规的网约车队伍来获得更多的订单和收入。
此外，随着政府对网约车市场的整顿和管理力度的加强，不合规的车辆和司机将逐渐被淘汰，合规的司机和车辆将获得更多的市场份额。对于整个网约车行业来说，这无疑是一个积极的趋势。通过加强管理和规范市场，可以提高整个行业的服务质量和合规率，增强消费者的信心和信任度。同时，这也为司机提供了更好的就业机会和收入来源。
此次上海出租车公司招募网约车驾驶员对其他对网约车驾驶员有户籍限制的城市实现合规有很大的参考价值。
一些城市的政策对网约车驾驶员有户籍限制，往往存在一些不合规的网约车驾驶员，这些驾驶员的服务质量难以保证。出租车公司的招募计划可以吸引更多合规的司机和车辆，减少非法运营的情况，提升整个行业的合规程度。将闲置的出租车牌照转为网约车牌照，可以更加灵活地配置交通资源，不仅可以提升交通系统的效率，提升了交通系统的效率。
这种政府与行业的密切合作可以解决网约车行业发展中的一些瓶颈问题，推动行业的规范发展。同时，也需要结合本地实际情况，制定符合当地特色和需求的政策举措。
大家对此有何看法？欢迎在下方留言分享意见。
