【锂猫日报】20220927
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行情播报
截至收盘，沪指涨1.40%报3093.86点，深成指涨1.94%报11175.12点，创业板指涨2.23%报2374.74点。
两市成交额共6662亿，北向资金合计买入32.72亿元。
锂电产业链总体走强：新能源汽车板块收盘报2545.08点，上涨1.49%；锂电池板块收盘报1426.36点，上涨1.26%；盐湖提锂板块收盘报1456.61点，上涨1.13%。
新能源汽车（自选）涨跌幅前十
图源：同花顺
锂电池产业链（自选）涨跌幅前十
图源：同花顺
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信息发布
国家统计局 | 2022年1-8月汽车制造业营业收入同比由负转正
9月27日，据中汽协整理的国家统计局数据显示，今年1-8月，汽车制造业完成营业收入56984.5亿元，同比增长3.3%，由负转正，占规模以上工业企业营业收入总额的比重为6.5%。
从利润方面来看，1-8月，规模以上工业企业实现利润总额55254.0亿元，同比下降2.1%。
其中，1-8月，汽车制造业利润3162.8亿元，同比下降7.3%，降幅比1-7月收窄7.1个百分点，占规模以上工业企业利润总额的比重为5.7%。
尽管前8月累计利润仍在下降，但单从8月来看，受支持汽车消费政策等因素推动，汽车制造业产销进一步加快，利润同比增长1.0倍，为一年来最高增速。（盖世汽车）
AFS | 今年中国因缺芯已减产16.67万辆车，约为去年同期的十分之一
据外媒报道，持续不断的芯片短缺仍然干扰着汽车行业。根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions的最新数据，由于芯片短缺，上周全球各地区减产约9.67万辆汽车。其中，北美地区减产5.4万辆汽车；亚洲其他地区减产2.5万辆汽车；中国地区减产8,200辆汽车。
AFS预测，截至9月25日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产约337.68万辆汽车，其中，今年迄今中国地区因缺芯累计减产16.67万辆汽车，而中国地区去年同期的累计减产量约为这一数字的10倍。AFS预测，到今年年底，全球汽车市场累计减产量将攀升至420万辆左右。（第一电动网）
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行业资讯
锂之“政”
上海 | 首批燃料电池网约车将于9月底前上路
9月26日消息，上海首批燃料电池网约车将于9月底前上路，80辆以虹桥机场为中心运行的车辆，每天将在上海石油青卫油氢合建站加注氢气后，上路运营。“上海应该是全国首批常态化运营燃料电池网约车落地城市，有助于推动该领域商业化发展。”接受记者采访的专家表示，多地竞相加大对燃料电池汽车产业的布局力度，重点项目接连落地，产业发展日渐活跃。
据悉，上海首批燃料电池网约车将由捷氢科技助力日后实现常态化商业运营。同时，在上海市首批氢能车辆集中发车仪式中，近20台上汽大通MAXUS MIFA 组成的“氢能源乘用车MPV”车也曾亮相现场。（上海证券报）
广州 | 目标2022-2024年期间新增充换电服务能力约120万千瓦
9月27日消息，广州市工业和信息化局近日印发《广州市加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动方案（2022-2024年）》。其中提到，到2024年，“一快一慢、有序充电”的充换电服务体系和“超充之都”基本建成；全市充换电设施服务能力达到约400万千瓦，建成超级快充站约1000座、“统建统管”小功率慢充小区约1000个、换电站约200座。
2022-2024年期间，新增充换电服务能力约120万千瓦，新增超级快充站约1000座、“统建统管”小功率慢充小区约700个、换电站约120座；完善“广州市充电设施智能管理平台（羊城充）”监管等功能；营造安全、快速、体验好的电动汽车充换电使用环境。（财联社）
海南 | 今起至明年3月31日 ，三亚注册上牌的换电模式车辆单车最高补贴10000元
9月27日，记者从三亚市新冠肺炎疫情新闻发布会获悉，近日，三亚市印发了《三亚市统筹疫情防控和提振经济增长的行动方案》，其中，为提振经济恢复市场消费活力，对新能源换电汽车推广专门给予分梯度的补能差价补贴。
据悉，该补贴政策提出从2022年9月17日起至2023年3月31日止对在海南省新购置且在三亚市注册上牌的换电模式车辆的实际使用者，给予补能差价补贴，并根据购车价格的不同，给予分梯度的补贴金额，单车最高补贴10000元。（南海网）
锂之“车”
法拉第未来 | 再宣布FF 91电动汽车延期，今年或无法交付
9月26日消息，据报道，法拉第未来在提交给美国证券交易委员会（SEC）的FORM 8-K文件中称FF 91电动汽车的延期。此前，法拉第未来曾预计该车型将于2022年第三季度或第四季度交付。
法拉第未来在文件中称，作为节约现金和减少开支的持续努力的一部分，公司最近实施了一系列成本削减措施，包括裁员和延迟付款。根据公司的财务和市场状况，法拉第未来可能会采取进一步的削减成本措施，包括裁员。鉴于这些努力，法拉第未来不再指望在2022年第三季度或第四季度开始交付FF 91。（Tech星球）
宝马 | 预计今年交付24-24.5万辆电动汽车，明年可能增长至40万辆
9月27日消息，据国外媒体报道，当地时间周一，宝马首席财务官（CFO）尼古拉斯•彼得（Nicolas Peter）表示，宝马预计今年电动汽车交付量约为24万至24.5万辆，明年这一数字可能上升至40万辆左右。
就电动汽车销量而言，2021年是宝马集团有史以来最好的一年。该公司预计，2022年其电动汽车销量将再次翻一番以上，轻松超过20万辆。（TechWeb）
上汽AI LAB&小马智行 | 合作共推无人驾驶技术应用落地
9月27日，小马智行宣布与上汽集团人工智能实验室（上汽AI LAB）开启合作，共同探索自动驾驶技术研发及无人车运营服务落地等前沿领域。在合作框架下，双方将整合各自优势资源，共同推进全无人自动驾驶车辆的研发。
据悉，双方已联合打造了基于上汽Marvel-R车型的全无人自动驾驶概念车，该概念车于今日在上海汽车博览公园举办的“无人之境”活动上亮相，为活动宾客提供无人接驳服务。（盖世汽车）
英特尔旗下Mobileye | 与吉利控股集团进一步扩大业务合作
9月26日，英特尔旗下Mobileye和吉利控股集团宣布，将进一步扩大双方在高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车技术方面的合作。基于Mobileye与极氪的合作，吉利集团旗下的另外三个品牌计划于2023年开始在全球推出搭载Mobileye SuperVision的电动车型。（财联社）
锂之“电”
亿纬锂能 | 拟100亿元投建储能与动力电池项目
9月27日，亿纬锂能公告，拟与沈阳市政府、沈阳经开区管委会签订《亿纬锂能储能与动力电池项目投资协议》，主要产品为储能与动力电池，项目主体公司注册资本为1亿元，项目规划产能40GWh，预计总投资100亿元，分两期建设。
其中，一期项目投资50亿元（固定资产投资40亿元），建设20GWh储能与动力电池智能制造工厂及配套设施。
宁德时代 | 邦普循环废旧磷酸铁锂回收产线试产；与柳工达成十年战略合作协议，工程机械电动化进程提速
9月27日，宁德时代邦普一体化新能源产业园邦普循环项目试产、邦普时代项目开工活动在湖北宜昌高新区白洋园区田家河片区举行。
据悉，本次试产的邦普循环项目，为废旧磷酸铁锂回收产线，属于电池循环利用关键环节。本次开工的邦普时代项目，是宁德时代邦普一体化新能源产业项目的重要组成部分，更是未来产能释放的突破口，将与邦普循环、邦普宜化三个项目实现一体化、集约化协同，构建电池全生命周期的闭路循环。（长江有色网）
9月26日，宁德时代与广西柳工机械股份有限公司在广西柳州签署十年战略合作框架协议。
柳工是工程机械领域首家与宁德时代签署十年战略合作协议的伙伴。
根据协议，宁德时代与柳工将充分发挥各自优势，携手开拓电动化工程机械行业市场。双方将从产品研发、行业标准、市场推广及售后服务等方面进行“全产品线、全价值链、全球范围”的业务合作与拓展，联合推动工程机械电池技术标准的制定。（澎湃新闻）
中伟股份 | 与SK ecoplant在锂离子电池回收业务领域开展合作
9月27日，中伟股份午间公告，该公司与SK ecoplant Co.,Ltd.于2022年9月26日签署《战略合作框架协议》。
据悉， 双方将寻求如下机会：(1)促进共同投资;(2)建立合资企业;(3)对电池相关技术进行联合研究、技术论证和实施，包括：电池诊断/放电系统、预处理、湿法冶金工艺、废水处理以及前驱体正极材料和电池级碳酸锂的生产。双方将强化相互合作，确保电池原料的采购，包括但不限于：电池工程废料、报废电池和预处理黑粉，同时确保电池回收设备原料的供应。（智通财经）
太蓝新能源 | 年产10GWh半固态锂电池项目落户安徽淮南
9月26日，重庆太蓝新能源有限公司年产10GWh半固态锂电池项目落户安徽省淮南市。太蓝新能源与淮南市寿县新桥国际产业园签订框架合作协议，双方将在寿县投资建设太蓝新能源半固态动力电池产业基地。
据介绍，太蓝新能源年产10GWh半固态锂电池生产基地，总投资70亿元人民币，项目分两期实施，一期项目投资20亿元，占地超过200亩，规划产能3GWh，计划投放高端新能源电动汽车市场，已获取多个储备客户；二期项目投资规划建设 7GWh 动力电池项目。项目建成后，将成为太蓝新能源继重庆生产制造基地之后的第二大锂电产业园区。（电池中国）
欧力士 | 将与初创企业UBIDEN合作，在日本建5万个EV充电桩
9月27日报道，日本欧力士（Orix）将涉足纯电动汽车（EV）充电桩业务。欧力士将与源自软银的初创企业UBIDEN展开合作，开展纯电动汽车充电系统业务。双方将在2025年之前，在客户的停车场等处设置5万个纯电动汽车充电桩，规模相当于政府目标的3分之1。
日本政府提出了到2030年把纯电动汽车充电桩增至15万个的目标。为了推动纯电动汽车普及，此前进展迟缓的充电基础设施建设已开始推进。（日经新闻）
锂之“材”
坤天新能源 | 20万吨锂电池负极材料云南项目奠基
9月27日，位于玉溪高新区龙泉片区的云南坤天20万吨锂电池负极材料生产项目奠基。据了解，该项目于4月25日正式签约开工，目前已全面进入土建阶段，预计年底投产。
云南坤天20万吨锂电池负极材料生产项目总投资56亿元，全部达产后可实现年产值100亿元以上，其中，年产4万吨的一期项目投资11亿元，达产后可实现年产值20.8亿元，税收1.6亿元，提供就业岗位450余人。（海融网）
星源材质 | 加速开拓海外市场，拟向欧洲子公司追加投资近9亿元
9月26日，星源材质发布公告，该上市公司拟对欧洲子公司追加投资。
其中，对星源材质（欧洲）有限责任公司追加投资不超1.92亿元人民币，用于欧洲星源二期项目扩产湿法生产线、涂覆生产线及配套设备；对星源材质高级控股（欧洲）有限责任公司追加投资不超6.8亿元人民币，用于其全资子公司星源材质资产管理有限责任公司购买土地及厂房，上述两项追加投资不超过8.72亿元人民币。（证券时报）
深圳新星 | 拟5.5亿元新建锂电池铝箔坯料项目，延伸正负极材料产业链
9月26日，深圳新星发布公告称，公司全资子公司洛阳新星拟投资5.5亿元在河南省偃师区洛阳新星现有厂区内利用现有厂房建设年产10万吨的锂电池用铝合金箔材坯料生产项目。
本项目产品为电池铝箔坯料，主要用于生产电池铝箔，而电池铝箔主要应用于动力、储能、消费等电池的正负极集流体材料等，属于国家重点支持的产业发展方向。（长江有色网）
中材锂膜 | 年产10亿平方米锂电池隔膜项目落户四川宜宾
9月27日上午，在位于宜宾三江新区的长江工业园区内，中材锂膜（西南）基地年产10亿平方米锂电池隔膜项目启动。
该项目总投资约33.3亿元，规划建设年产能10亿平方米的锂离子电池基膜生产线及涂覆膜生产线，预计2023年6月开始投产，将为宜宾打造“动力电池之都”再添新动力。（动力电池网）
锂之“矿”
赣锋锂业 | 拟向鞍重股份子公司增资3亿元；拟对赣锋国际增资9.62亿美元
9月26日，赣锋锂业发布公告，拟以现金方式增资鞍重股份子公司3亿元，其中2.4亿元作为注册资本，剩余6000万元进入领能锂业的资本公积，增资后合计持有领能锂业股份的比例为35.2941%。
另外，拟以自有资金对全资子公司赣锋国际增资9.62亿美元（约合人民币69亿元）。本次增资完成后，赣锋国际的注册资本将16.81亿美元和5000万元人民币，增资后注册资本为26.43亿美元和5000万元人民币，赣锋锂业持有其100%股权。赣锋锂业称，本次增资是为了扩大赣锋国际的规模，确保赣锋国际对外投资的资金需求。（中证网）
蔚来汽车 | 认购海外矿企12.16%股权，推进阿根廷盐湖提锂项目
9月25日，澳大利亚矿产勘探和开发公司绿翼资源有限公司发布公告，公司与蔚来汽车全资子公司Blue Northstar Limited达成战略融资交易，以推进阿根廷卡塔马卡省圣豪尔赫(San Jorge)盐湖锂项目的勘探计划，并使蔚来成为公司的潜在合资企业和承购伙伴。
根据交易条款内容，蔚来汽车已同意向绿翼支付12.000.000澳元(约合5544万元)，以每股0.55澳元价认购21.818.182股绿翼股份(配售);以及根据蔚来的选择收购安第斯锂业公司20%至40%的已发行股本的认购期权，后者持有圣豪尔赫锂矿项目的期权权利。（长江有色网）
金浦钛业 | 拟与金川科技园开展磷酸铁及磷酸铁锂项目方面合作
9月27日，金浦钛业公告，公司全资子公司南京钛白化工有限责任公司与兰州金川科技园有限公司签订了《合作框架协议》。双方拟在磷酸铁及磷酸铁锂项目方面开展全面深度合作。
协议约定，双方研究在磷酸铁、磷酸铁锂产业链上展开合作。在双方各自项目建设过程中及建成后，金川科技园优先测试、评价南京钛白的磷酸铁产品，并共同开展下游客户的认证工作。（智通财经）
04
价格速递
据上海钢联：
电解钴（≧99.8%）今日报价均价34.75万元/吨，与昨日持平；
锂辉石精矿今日报价均价5250.00美元/吨，与昨日持平；
碳酸锂（99.5%）今日报价均价51.50万元/吨，较昨日上涨0.35万元/吨，涨幅为0.68%；
电池级氢氧化锂（56.5%）今日报价均价49.75万元/吨，较昨日上涨0.25万元/吨，涨幅为0.50%;
镍豆（99.80%）今日报价均价19.59万元/吨，较昨日下跌0.58万元/吨，跌幅为3.03%；
三元材料（523）今日报价均价33.00万元/吨，与昨日持平；
动力型磷酸铁锂今日报价均价15.50万元/吨，与昨日持平。
数据来源：上海钢联
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