铁路装卸线通过能力
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铁路装卸线通过能力是指港口铁路装卸线在一定时间内(年、月)所具有的装卸货物的能力。它主要反映了铁路运输组织、装卸车效率和取送车能力等。
铁路装卸线通过能力的计算[1]
铁路装卸线通过能力的计算公式为：
P铁=n车
车C车T铁营/K铁
式中：P铁——铁路装卸线通过能力(吨)；
K铁——铁路装卸不平衡系数；
车——车辆平均载重量(吨)；
T铁营——铁路装卸线营运期；
n车——同时装卸车数，即同时装卸车数=(装卸线长度×装卸线利用率)/车辆长度；
C车——昼夜送车次数，对于水陆联运港口C车，按规定确定，或按下式计算：
C车=24/t车停
式中：24——即24小时／昼夜；
t车停——车辆停时，指车辆平均占用铁路装卸线的时间，即每批车在铁路装卸线上的停留时间，包括装卸时间、待装时间、待卸时间、调车时间等。
铁路装卸线通过能力的换算[1]
P装卸线=P装卸线、车
K铁路
式中：P装卸线——铁路装卸线所能承担的装卸自然吨；
P装卸线、车——铁路装卸线车辆的装载量；
K铁路——铁路运输系数，即通过铁路集疏运的吨数与装卸自然吨之比。