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车辆平均技术等级

  	      	      	    	    	      	    

目录

什么是车辆平均技术等级

  车辆平均技术等级是指所有运输车辆技术状况的平均等级。

车辆平均技术等级的内容[1]

  车辆平均技术等级=(1×一级车辆数)+(2×二级车辆数)+(3×三级车辆数)/各级车辆的总数

  要想求得此式值,必须整理一级车辆、二级车辆、三级车辆等车辆数,也就是必须知道每台车辆技术状况等级,根据交通部公布的<汽车运输车辆技术管理规定>,汽车技术待级评定采用汽车使用年限,关键项和项次合格率来衡量分为一级车、二级车、三级车三个等级。

  一级车:使用年限在7年以内,关键项分级的项目达到一级,关键项不分级的项目为合格,项次合格率大于等于90% ,在运行中无任何保留条件。

  二级车:使用年限超过7年,关键项分级的项目达二级以上,关键项不分级的项目为合格,其项目合格率在大于等于80% ,在运行中无任何保留条件。

  三级车:几达不到二级车技术标准汽车均为三级车。车辆技术状况的优劣,对于汽车安全性、动力性,充分发挥车辆效能,降低燃料消耗,提高运输经济有着十分重要的作用,是技术管理的要求,也是组织运输生产的重要环节。划分车辆技术等级的主要依据就是运行时间和汽车的动力性、经济性、安全性、废气排放、汽车防雨密封性,整车与外观这是十分合理的,由现代运输管理的客观要求和管理的严格性,对那些无视车辆技术状况的好坏,甚至接近报废的车辆,只要简单“收拾”一下外观,即称“一级车”的作法显然是行不通了。

  车辆平均技术等级是一个很重要的技术经济指标运输企业必须将车辆完好率、平均技术等级、百公里油耗等主要技术经济指标纳入经理厂长责任考核内容,综合所在企业和单位技术管理水平,技术装备责任和发展后劲的主要指标,其职对企业的总体发展有重大作用,车辆平均技术等级指标下降是自然变化下降的过程,随着时间和行驶里程的增加而降低,如果运用合同,严格按着运行规律而科学使用,其技术的规律是函数变化过程,否则运用不合理就会导致不正常的变化过程,即隧机变化,所以正常使用对车辆平均技术等级非常重要。

相关条目

参考文献

  1. 沈彦平,杨健,刘秀文.浅谈车辆平均技术等级评定在车辆技术管理中的重要性[J].黑龙江交通科技.2003年12期