无人驾驶出租车（Personal Rapid Transit，PRT）
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无人驾驶出租车是一种无人操作的有轨电动汽车，与无人驾驶列车不同的是，旅客上车后，可自行挑选到达的目的地。通过各种导航装置，这种无人驾驶汽车能够把人们安全的送往目的地。
无人驾驶出租车是一种个人快速运输系统，该系统是指在城市预建好轻型轨道之后，自动驾驶的电动车在轨道上行驶。
PRT的车厢一般可以载4到5人，它使用电作为动力，乘客通过触摸屏选择自己的目的地。如果发生意外也可通过紧急通话装置于该系统中心的工作人员取得联系。这种车一般时速不超过40公里，适宜在市内行驶。
无人驾驶车为子弹头型，车体由玻璃纤维制成。车厢内空间很大，除了可乘坐4-5名乘客外，还可以再放入婴儿车或自行车。这种出租车轮胎使用胶轮，行驶时平稳安静；动力采用电瓶或燃料电池，在车站充电。其最高时速为25-40公里，在市中心地区一般以13公里的时速行驶。
乘客在某个车站上车后，用“智能卡”输入程序，指明要到的目的地，无人驾驶出租车的电脑控制系统便会选择最短的路线，直接将乘客送达。沿途各站不占据线路空间，有乘客的车辆不用中途停车，没有乘客的车辆也不会妨碍其他车辆运行。
到了目的地，按下“中止行驶”键钮，收费完毕，拿回信用卡，顾客便可离车而去。无人出租车的所属公司，每到傍晚即派人收回车辆，送到近处的车库充电，第二天继续为乘客服务。
早在1994年，法国一些城市就已经出现了这种无人驾驶出租汽车，之后，德国也研发出了这种交通工具。
2004年，英国伦敦Heathrow机场开始使用一款全新设计的无人驾驶出租车接载旅客，取代按照指定路线行驶的巴士。这种出租车用电池推动，并可以每小时25km/H的速度行驶。
2013年8月15日，韩国无人驾驶出租车正式投入试运行。该轨道连接园博会会场和顺天湾，全长4.64公里。从15日至8月底的试运行期间，先投入20辆电动车，然后从下月起将车辆增至40辆。