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所谓当量物流量是指物流运动过程中,一定时间内按规定标准修正、折算的装卸和运输量。
在一个给定的物流系统中,物料从几何形状到物化状态都有很大差别,其可运性或物料的搬运难易程度相差很大,简单地用重量作为物流量计算单位并不合理。因此,在系统分析、规划、设计过程中,必须找出一个标准,把系统中所有的物料通过修正、折算为一个统一量,即当量物流量,才能进行比较、分析和运算。
计算公式为:
式中:
f:当量物流量,单位取当量吨/年、当量吨/月、当量公斤/小时;
q:一个流动单元的当量物流量,单位取当量吨,当量公斤;
n:单位时间内流经某一区域或路径的单元数,单位取单元数/年(月,小时)。
由于到目前为止,当量物流量计算尚无统一标准,如何确定当量物流量,一般都是依据实际经验和搬运、运输的现场情况而定。
美国当量物流量——玛格数
玛格数是当量物流量的一种计算方法。一个玛格数表示一块经过粗加工的10立方英寸的木头(其立方体的边长略大于5.08cm,即2英寸)。
一个玛格数的物资可以方便地置于手中,结构紧凑、坚固、稳定,类似于木料的质量,不易受损,易于堆垛。
玛格数计算公式:
式中:M ———玛格数;
A———基本值( 玛格 );
D———密度;
Z———形状;
Y———损伤危险性;
E———其他因素;
F———价值因素。针对每种物资的价格,如果情况仍需考虑一个“ 价值”修正数,可根据实际情况自行设立修正值。
玛格数的步骤:
如何获得各种物资(物料)的玛格数,可按下述步骤进行:
1、计算物料体积
2、确定玛格数基本值
3、确定修正参数
4、确定玛格数
玛格数的适用范围:
玛格数适于不复杂的、不庞大的物流小系统使用。