寰宇一家

  	      	      	    	    	      	    
寰宇一家（Oneworld） 
寰宇一家官方网站网址:http://www.oneworld.com/  
 
目录
 
 
1 寰宇一家简介
 
2 寰宇一家会员历史
 
3 寰宇一家联盟成员 
 
3.1 现有成员（及其附属成员）
 
3.2 已退出成员
 
3.3 未来成员
 
3.4 可能加入成员
 
 
 
 
 
寰宇一家简介
 
　　全球三大国际航空联盟是指天合联盟、星空联盟和寰宇一家。 
　　寰宇一家（oneworld）是当前世界排名前几的大型航空联盟之一，总部位于加拿大温哥华。其成员航空及其附属航空公司亦在航班时间、票务、代码共享（共挂班号、班号共享）、乘客转机、飞行常客计划、机场贵宾室及降低支出等多方面进行合作。 
　　寰宇一家现有共130余个国家600余个航点，操作超过2000架飞机组成的机队，每日航班超过8000次。 
 
寰宇一家会员历史
 
1998年——9月，美国航空、英国航空、原加拿大航空（Canadian Airlines，现已被Air Canada收购）、国泰航空及澳洲航空宣布有意合组航空联盟。 
 
1999年——寰宇一家于2月1日起正式运作，而各成员亦开始提供一系列的优惠措施。芬兰航空及西班牙国家航空亦于同年后期加入。 
 
2000年——爱尔兰航空及智利国家航空亦加入寰宇一家。但创始成员之一的加拿大航空却因长时间的财务困难，而被枫叶航空（Air Canada）并购。并购后，枫叶航空亦将其中文译名改为加拿大航空；现今，加拿大航空是与寰宇一家竞争的星空联盟成员。 
 
2003到2005年——2003年9月，瑞士国际航空受邀加入寰宇一家；并同时与英国航空签署备忘录，包括广泛的代码共享、伦敦希斯路机场航站共享及将两者的飞行常客计画—瑞士国际航空的TravelClub，以及英航的Executive Club—合并。但于2004年6月，瑞士国际航空宣布终止合作，指出合并的成本及影响将超过所带来的利益。因为瑞士国际航空与英航的合作计划终止，瑞士国际航空亦决定不加入寰宇一家。（2005年3月，德国汉莎航空宣布收购瑞士国际航空，为其后瑞士国际航空加入星空联盟铺路。）
2003年，英国航空与荷兰皇家航空商讨合并的可行性，并希望把荷兰皇家航空的策略合作伙伴—美国西北航空一并纳入寰宇一家，此举将可强化寰宇一家之体系。惟商讨始终未有结果，而荷兰皇家航空其后与法国航空合并，并组成全球最大的航空集团－法国航空－荷兰皇家航空集团。这使原法国航空所属的天合联盟成为仅次于星空联盟，全球第二大的航空联盟。 
 
2005年——寰宇一家与匈牙利航空于5月24日签署备忘录，作为加入寰宇一家的第一步。约旦皇家航空亦于10月17日接受加入寰宇一家，成为寰宇一家第十位成员，亦是中东地区首家加入世界性的航空联盟的航空公司。10月25日，日本航空表示有意加入寰宇一家，日本航空将会为寰宇一家的网络带来约10%的扩张、增加68个航点，其中56个位于日本、5个位于中国及一个国家－关岛。随着匈牙利航空达成寰宇一家对安全、服务的要求，其于11月22日正式获得邀请加入成为会员。此邀请只于匈牙利航空与其它寰宇一家会员完成代码共享的签署，及公司营运转亏为盈时才生效。当时预计相关航空公司可于2006年下半年至2007年上半年可正式成为寰宇一家会员。 
 
2006年——日本航空签定备忘录，踏出其成为寰宇一家会员之第一步，并进一步完成协议的内容后方可成为正式会员。当时预计相关航空公司可于2007年加入。2月5日起，所有来往西班牙马德里机场的寰宇一家航班将迁往第4航厦，该处为西班牙国家航空的基地。而匈牙利航空亦迁往美国纽约肯尼迪国际机场第8航厦，以配合美国航空及芬兰航空。
于5月30日，爱尔兰航空证实于2007年4月1日退出寰宇一家，主要因为该公司将转型为一廉价航空公司，但仍会维持与美国航空、英国航空、澳洲航空及国泰航空的紧密关系。
约旦皇家航空迁往俄罗斯莫斯科的多莫杰多沃国际机场、法国巴黎的戴高乐机场及肯尼迪国际机场第4航厦，以方便转乘其它寰宇一家会员之航班。 
 
2007年——匈牙利航空、约旦皇家航空及日本航空将于4月1日加入成为正式会员。厄瓜多国家航空及阿根廷国家航空亦将于本年加入。香港港龙航空于2007年11月1日年正式加入。而爱尔兰航空将于4月1日起退出寰宇一家。所有来往日本东京的寰宇一家航班将迁往成田国际机场第2航厦，以正式配合日本航空基地的运作。 
 
2008年——除英国航空外，所有寰宇一家成员将迁往英国伦敦希斯路机场的第3航厦，英航将独自使用第5航厦。 
 
2010年1月15日本航空和美国达美航空15日达成结盟协议，这意味着日本航空加入了天合联盟(SkyTeam Alliance)而放弃了寰宇一家联盟。日本《读卖新闻》报道称，日本航空公司已于1月15日在东京和达美达成了交易，交易预计在2011年4月之前完成。[1]Note that this has been denied by Japan Airlines itself, American Airlines and Delta.[2] 
 
寰宇一家联盟成员
 
现有成员（及其附属成员）
 
美国航空（American Airlines） 
美鹰航空（American Eagle Airlines） 
Executive Air 
 
AmericanConnection 
Chautauqua Airlines 
RegionsAir 
Trans States Airlines 
 
 
 
英国航空（British Airways） 
英国地中海航空（British Mediterranean Airways） 
南非商务航空（Comair） 
直布罗陀蜂巢航空（GB Airways） 
洛根航空（Loganair） 
丹麦太阳航空（Sun Air） 
 
 
国泰航空（Cathay Pacific） 
港龙航空（Dragonair） 
 
 
芬兰航空（Finnair） 
 
西班牙国家航空（Iberia） 
Air Nostrum 
 
 
智利国家航空（LAN Airlines、原称LAN Chile） 
阿根廷国家航空（LAN Argentina） 
厄瓜多尔国家航空（LAN Ecuador） 
秘鲁国家航空（LAN Peru） 
 
 
澳洲航空（Qantas） 
QantasLink 
JetConnect 
 
 
匈牙利航空（Malév）[11]：匈牙利航空在2005年11月22日正式获得邀请加入寰宇一家，并在2007年4月1日加入成为正式成员。 
 
皇家约旦航空（Royal Jordanian）：皇家约旦航空正式获得邀请加入寰宇一家，并在2007年4月1日加入成为正式成员。 
 
已退出成员
 
加拿大国际航空（Canadian Airlines）：于2000年被加拿大枫叶航空并购 
爱尔兰航空（Aer Lingus） 
日本航空（Japan Airlines）[1] 
 
未来成员
 
国泰航空 
港龙航空（Dragonair）作为国泰航空的附属公司，将于2007年11月加入成为联属成员。 
 
 
可能加入成员
 
　　虽然寰宇一家不再限制其成员数目维持在8间航空公司，并透过招揽新成员而增长，但联盟只准备将其成员数目增至12个，并不再增多，以防不能有效支配其成员。 
　　WestJet：2006年8月WestJet被证实正在与寰宇一家相讨加入联盟的事宜。联盟在加拿大枫叶航空并购加拿大国际航空后，已失去了原有的加拿大网络。