后视镜

后视镜概述^[1]

　　后视镜是安全规菹所确定的必要装置。当考虑后视镜本身的空气阻力以及后视镜与车体之间的相互千扰的阻力，则后视镜使汽车气功阻力系数的增量可表示为：

　　 $\triangle C_{D_i}=C_{D_i}\times \frac{A_j}{A}+\triangle C_{D_{ib}}$

　　式中 $C_{D_i}$ ——后视镜的气动阻力系数；

　　 $A j$ ——后视镜的正投影面积；

　　A——汽车的正投影面积；

　　 $\triangle C_{D_{ib}}$ ——后视镜引起的次生气动干扰阻力系数。

　　平板型后视镜镜面比流线型镜面的后视镜的阻力系数的增量要大一倍。后视镜还会使气动升力和纵倾力矩增加。一般设计得好的后视镜的气动阻力系数占整车气动阻力系数的2％左右。

　　视镜是用来观察汽车两侧和后侧的情况．即根据观察到的情况来决定自己的动作和操作。它的调整很重要，如果调整不合适，观察不到情况，则会做出错误操作，极易引起交通事故。