船舶载重量利用率
船舶载重量利用率(Ratio Of Ship's Deadweight Utilized)
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船舶载重量利用率是指船舶在营运中载重吨位实际利用程度的指标，以一定时期内船舶完成的货物周转量与船舶吨公里(或船舶吨海里)的百分比表示。比值愈高表明船舶载重吨利用程度愈高。船舶载重量利用率是水运计划指标中的主要质量指标之一。[1]
船舶载重量利用率分为发航载重量利用率和运距载重量利用率。发航载重量利用率表示船舶离开港口时定额吨位的利用程度。单船单航次的发航载重量利用率的计算公式为：
α发=
/D定×100%
在一个时期内，多航次载重量利用率的计算公式为：
α发=(/
D定*n)×100%
式中 n——船舶在一定时期内完成的航次数；
Q——航运企业实际运输的货物重量
D定——船舶定额吨位
运距载重量利用率反映船舶在一定的行驶距离内定额吨位的平均利用程度。计算公式为：
α=
/D定L×100%
式中 l——货物运输距离。单位，海里或公里；
L——船舶行驶距离。单位，海里或公里。[2]
船舶载重量利用率的计算[2]
下面举例说明载重量利用率指标计算：
【例】已知某船D定=10000吨，自A港空放到B港装货9000吨，至C港卸掉3000吨，至D港装货2000吨，最后驶至E港卸空。港间距离为：A港→B港220海里，B港→C港560海里，C港→D港970海里，D港→E港320海里，计算船舶在各港的发航载重量利用率、航次货运周转量、船舶吨里及运距载重量利用率。
【解】①船舶在各港口的发航载重量利用率
B港：α发
C港：α发
D港：α发
②完成货物周转量及船舶吨里货物周转量
(千吨海里)
船舶吨里
(千吨海里)
③运距载重量利用率
影响船舶载质量利用率的因素[3]
影响船舶载质量利用率的因素，主要包括以下几点：
①客货流的分布情况和平衡程度；
②船舶与货种的适应程度；
③配积载和装舱技术；
④航道水深情况；
⑤船舶运行组织管理水平；
⑥是否有多角运输和改道航行现象。