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公海联运

  	      	      	    	    	      	    

目录

什么是公海联运

  公海联运公路海运联运,作为陆海联运的另一种方式,也是实际业务中经常被使用的方式。

公海联运的业务流程[1]

  它与海铁联运业务流程基本相同,主要差别表现在以下五个方面:

  1.公路汽车运输公司成为联运经营人的分承包商,发挥着与海铁联运当中铁路运输公司 同样的作用。

  2.联运经营人签发的是公路海运联运提单,用于买卖双方进行结汇和提货。

  3.公路汽车运输公司使用“公路运单”作为运输合同,用以约束“公海联运”经营人与 汽车运输公司的权利和义务。

  4.通常情况下,汽车运输公司不拥有货运站,而是由联运经营人直接指示汽车运输公司 将货主的货物运输到指定的场站仓库,这个场站或仓库可以是船公司的,也可以是联运经 营人自己拥有或租赁的。

  5.公路运输同铁路相比具有灵活性,但对于长距离内陆运输,铁路运输具有价格优势。在安全性方面,受气候、道路条件、车况等因素的影响,公路运输常常会出现不确定性,影响交货时间和整个联运安排。

  总之,无论是海铁联运还是公海联运,都是目前国际贸易运输中经常被使用的运输方式,特别是对于中国这样腹地广阔的国家,其适应性和发展的潜力都很强。在实际的陆海联运中,铁路运输和公路运输常常会同时存在于一票联运货物当中,但操作流程、联运单证以及需要注意的问题都是一致的。

相关条目

参考文献

  1. 霍红.国际货运代理与海上运输.化学工业出版社,2004年02月第1版