中华航空公司
中国台湾省中华航空公司(China Airlines)
官方网站网址：http://www.china-airlines.com/
中华航空（简称华航，英文译名：China Airlines；IATA代码：CI；ICAO代码：CAL；呼号：Dynasty）是中国台湾省的航空公司，也是台湾省第一大的民用航空业者，主要转运中心设于桃园国际机场，总部则设于紧临桃园国际机场的华航园区。目前以经营国际客运及货运航线为主，航点遍布30个国家地区。华航在成立之初亦有经营省内客运航线，为整合企业内部资源及营运重心转为国际客货航线为主，自1998年起省内客运航线业务全部转由子公司华信航空经营。
华航在1959年由省政府为首出资创办，目前仍间接持有多数股份，为华航集团的母公司。除了航空运输服务的本业外，华航也经营台湾机场的地面代理、航空货运、空中厨房、飞机维修、饭店经营、机内免税品贩售等周边事业，亦承担省政府出国访问的专机任务、以及外国国家元首和政府首长等在省内的专机地面代理服务。华航是首间加入国际航空联盟的省内航空公司，于2011年09月28日加入天合联盟。华航亦是获准经营两岸航线的航空公司之一，拥有32个航点，并与天合联盟内的中国大陆籍航空公司共组大中华携手飞计划。华航亦与欣丰虎航合资成立台湾虎航，于2014年09月开始营运。
华航目前共经营4大洲、30个国家/地区、127个目的地的航班（包含货运业务）。从2007年底的4大洲、19个国家/地区、67个目的地的航班（包含货运业务），扩张至如今的规模。因应急速扩大的飞航航线网络而造成的航机不足情况，华航目前已于2013年进入快速新机交付期，快速交付已订购新机，华航将在2020年达到100多架飞机的营运规模，并将平均机龄降至5年以下。
1.共用班号合作伙伴
目前与17个航空公司有共挂班号的合作关系，其中一些包含了天合联盟的会员航空公司，除了共挂班号，也和其他20个成员航空公司有飞行常客奖励计划的合作。（合作均包含客、货运）
2.竞争对手
中华航空在由台湾出发之国际航线的主要竞争对手为长荣航空，除了外籍航空在少部分航线竞争外，这两大航空公司占了绝大部分的台湾国际航线市场。国内和区域航线则由子公司华信航空面对长荣航空子公司立荣航空，以及与其他独立业者：复兴航空、远东航空的竞争。近年积极走入国际航线市场的复兴航空，也在部分航线上成为华航的主要竞争对手。华航加入天合联盟所带来的优势也刺激长荣航空加入星空联盟。国际航空市场上，因几乎无双边航空协定的签暑，国际航线及外国航空公司进入台湾市场几乎毫无壁垒，但航空联盟的发展也导致了加入天合联盟的中华航空与加入星空联盟的长荣航空间接地参与了航空联盟之间的竞争。
