天府站
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四川最大规模12万㎡站房预计5月开工
天府站位于四川天府新区兴隆湖以东，按南北场规划设计，成自铁路新建南场，设6台11线，北场预留6台11线，总规模12台22线；南北场拉开设置光谷，站房总规模约12万㎡，站房规模四川第一，南北场同步建设，预计2022年5月开工建设，建设工期一年。
天府站区位图
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采用“腰部进站”创新设计方案
天府站规划以铁路站房为中心，车站南、北两侧均设站前广场。天府站采用站房高架+站场高架的形式，创新腰部进站方案，出站层位于1F，站台层位于2F，候车层位于3F。
“腰部进站”设计方案
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对接6条铁路、4条地铁
南场接：川藏铁路、成达万、成自宜高铁
北场接：成攀城际、成三城际、成都外环铁路
地铁设：18号线、19号线、26号线、以及S7线
天府站轨道规划图
成自宜高铁由成都东站至宜宾站（通过联络线引入宜宾西站），全线共设成都东、天府、天府机场、资阳西、球溪、威远、自贡、邓关、大关、临港、宜宾11座车站，设计速度250-350千米/小时，是《中长期铁路网规划（2016年修订版）》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分。正线全长约176公里，预计于2023年建成通车。通车后从成都出发仅需40分钟就能抵达自贡。
成自宜高铁线路图
成达万高铁由天府站至万州北站，全线共设天府、天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪、万州北13座车站，设计时速350千米/小时，是京蓉高铁中的一段，是全国铁路网高速铁路客运“八纵八横”中“沿江通道”的重要组成部分，是四川东向出川的重要快速便捷大通道，正线全长约486公里，预计2025年建成通车。
成达万高铁效果图
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天府站将成为支撑天府新区与东部新区协同发展的重要交通载体，助力构建四川“同城化”，是成渝双城经济圈上的重要城际枢纽节点之一。