任何一条高铁开通，沿线旅游业是最直接、最先受益者。
海南是全域旅游省份，自2015年全线通车的环岛高铁，已撬起其速度经济，推动全岛旅游快速发展。
海南环岛高铁从海口东站（三亚站），再到海口东站（三亚站），线路全长653.3公里，有桥梁273座、隧道31座，线路呈环形状。
乘坐海南环岛高铁，看遍沿岸美丽风光。早晨海口看日出，中午儋州尝薏粑，下午三亚来潜水，晚上博鳌去喝茶。
海南环岛高铁途经的12个市县均为人口稠密区，占到海南全省人口的87.3%。环岛高铁为全岛经济要素流通和人员流动节省了大量时间，大大提升了“速度经济”。
海南环岛高铁全线通车后，各大城市旅行社嗅到了新一轮发展的巨大商机。广东铁青、广之旅、南湖国旅以及香港多家知名旅行社纷纷派人赴琼，开发了“高铁环岛之旅”“天涯海角浪漫之旅”“三亚、三沙5日游”等十多个全新旅游线路。目前，各条旅游线路备受游客青睐。
海南环岛高铁是一条低碳、环保、安全、舒适的绿色通道，为热带岛屿高速铁路建设、管理和运营提供了宝贵经验，展示了中国高铁形象，更为全世界海岛及沿海地区高铁推动旅游经济发展提供了示范。
广东铁青文旅公司有关负责人认为，海南环岛高铁全线通车7年间，“快旅慢游”时代已经来临，高铁带动了全岛深度游，因为旅游团旅行时间大大降低了，可以腾出更多时间游山玩水，品味文化，玩味意境。
来自该公司的统计数据显示，因为海南环岛高铁通车，利用海南各大景点推出的凭高铁车票门票打折的促销机会，该公司每天发往海南的旅行团有3到5个，而这个数量是之前一个月的总数。
与此同时，海南传统的“南热北冷”旅游格局正逐步发生“裂变”，沿线旅游经济发展明显提速。过去匆匆忙忙的“跟团游”已更多地被自助游和深度游替代，对海南全岛高铁沿线景区城市来说，提供了推进旅游转型发展的重要机遇。
据海南省旅游委分析，旅游是海南经济发展的支柱产业。环岛高铁全线通车7年来，给沿线地区带来了巨大人流量，将人流到“人留”的媒介渠道彻底打通。便捷的交通将使海南全省旅游综合形象进一步显现，不仅将强化全省旅游集聚功能，还将推进海南旅游转型发展，进一步打好旅游综合经济牌。
作者：曾勇