电商的发展带动物流产业迅速成长，如今全球涌现出了很多实力强大的快递公司，比如国外的DHL、TNT、OCS等，国内的顺丰、京东、邮政、四通一达，那么放眼全球，到底哪家快递公司最赚钱呢？
快递公司哪家强？
说起来大家可能不相信，全球最赚钱的快递公司竟然是频繁被“吐槽”的中国邮政！
根据中国邮政年报显示，2021年，中国邮政集团实现营业收入963亿美元，合人民币接近7000亿元，实现净利润高达46.98亿美元，合人民币约320亿元。
对比国内的另一家快递龙头顺丰同期的业绩，营业收入2072亿元人民币，归母净利润42.7亿元人民币，邮政的营收规模超过顺丰的3倍，利润超7倍！
不仅在国内市场中国邮政业绩亮眼，放在全球市场上，中国邮政实力也依旧能打。
根据2021年财富发布的世界500强榜单显示，中国邮政排在第74位，同比上一年上升16名。
在邮政行业内，这一成绩仅比日本邮政落后了16个身位，坐稳了全球第2的位置，而且中国邮政的净利润要比日本邮政高不少。
其它国外知名的快递公司中，排名最高的是德国邮政敦豪集团，位居第113位；美国联合包裹速递服务公司排第123位；法国邮政和意大利邮政集团分别位于榜单的第341和355位。
全球最赚钱的邮政快递，以前竟是亏损王
但是，别看邮政有今天这样“辉煌”的成绩，其实往回倒退十几年，邮政还是个地地道道的“亏损王”！
中国邮政早在建国初期就已经成立了，当时邮政和电信“捆绑经营”，统称为邮电局。
在那个年代，人们没有今天这么方便的智能手机，也没有互联网，距离较远的两个人传递信息就大多只能靠邮政业务。
相信大家都在老电影中看到过这样的场景：一个满头大汗的男子蹬着一个二八自行车，或者顶着烈日，或者淋着暴雨，奔波在乡村的泥路上，为老百姓送去一封封信件，这就是当年邮政事业的真实缩影。
邮政为了挑起“情系万家、信达天下”的重任，在中国的国土上开设了一个又一个的邮政网点，不仅遍布各个城市，甚至还向下延伸，深入基层的村、镇，为的就是保障中国国土上的每一个中国人的邮政需求。
但是这样的建设成本极高，加之当时邮政资费都是由国家统一定价的，根本不赚钱，长久以来，中国邮政不可避免地陷入亏损，最严重的时候是在1997年，中国邮政一年竟然亏了179个亿！
而在上世纪90年代，电话的普及让电信业务迎来了前所未有的大发展，这无疑给邮政业务的发展带来巨大冲击。
1998年，全国邮电业营收共计3500亿，其中邮政营收只有287亿元，占比仅为8%，剩下的均为电信行业所贡献，不难看出，当时的邮政完全是靠着电信这个“奶妈”苟活着。
但是电信并没有给邮政这样一直“躺平”的机会，为了更好的发展电信业务，1998年通信系统进行体制改革，邮政和电信正式“分家”。
没有了电信输血，这对于邮政来说可谓雪上加霜，虽然邮政也试图发掘其他业务条线寻求赢利点，比如发行明信片、报刊等，可是杯水车薪，直到1999年，邮政仍然亏损154亿元。
无奈之下，只能由国家进行补贴，从1999年到2003年国家分4年补贴了80亿，50亿，30亿，10亿，但是还是没有将邮政拉出亏损的漩涡。
邮政开启“金融副本”，逆风翻盘
这种情况一直维持到了邮政开启了“金融副本”，才出现转机。
2005年，邮政局开展体制改革，政企分开，07年邮政储蓄银行正式从邮政集团中剥离出来，开始独立经营金融业务，从此中国邮政终于迎来逆风翻盘。
短短几年时间，中国邮政的金融业务一路高歌，中邮证券、中邮基金、中邮保险等业务纷纷挂牌，协同中国邮政储蓄业务一起为中国邮政集团带来巨额营收，并且扭亏为盈。
2016年，中国邮政港交所上市，以591.5亿港元的募集金额成为2015年以来全球最大的IPO。
很多人可能会疑惑，重新开辟一条业务主线谈何容易，而邮政的金融业务却在短短十年取得如此显著的成效，这是为什么呢？
这其实主要得益于早年间中国邮政为了发展邮政业务在全国各地斥资开设的网点，邮政利用这些网点形成了一个强大的经营网络，从而为邮政的金融业务在民间打下了深厚的群众基础，一个人的资金有限，但是背靠亿万老百姓，资金量必然庞大。
除此之外，这些年以来，邮政致力于保障中国境内的邮政普遍服务，保障公民的通信自由和通信秘密，这也为中国邮政积累下来了优秀的口碑、树立了靠谱的形象，这也是中国邮政金融业务得以快速发展的另一个重要原因。
写在最后：
如今靠金融赚了钱的邮政也并没有独自享乐，而是用赚到的钱反哺邮政的快递业务，在这样的“输血”之下，如今的中国邮政快递海陆空全方位发展，具备全面的地址库，并且持续提升，去年邮政快递正式宣布全面启动提速，从而使更多地区可以实现次日达的服务。