7月13日，贵南高铁贵州段最后一座隧道——青苗寨隧道顺利贯通，标志着贵南高铁贵州段隧道全部贯通，为全线按期建成通车奠定了坚实基础。
青苗寨隧道位于贵州省龙里县、贵定县交界处，全长8340米，为单洞双线隧道，是贵南高铁贵州段重点控制性工程。该隧道洞身穿越5条断层，2处可溶岩与非可溶岩接触带，可溶岩段落长约1150米，地质复杂，存在较高突水、突泥风险。
施工过程中，参建单位坚持“管超前、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的工作原则，提前谋划，科学组织，持续优化资源配置，克服了地质条件不良、物资运输困难、施工人员紧张等不利影响，顺利实现了青苗寨隧道安全贯通。
“贵南高铁贵州段全长约199.6公里，2016年12月先期段开工，2019年2月全线开工，全线路基约18.2公里、桥梁约52.9公里、隧道63座约128.3公里，桥隧比91%，新建独山东、荔波站房2座，改扩建龙里、贵定县、都匀东3座车站。目前，站后‘四电’及站房工程已启动，各项工程正按计划有序推进。”沪昆铁路客运专线贵州有限公司都匀指挥部相关负责人介绍说。
据了解，贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头到海口通道的重要组成部分，设计时速350公里。全线建成通车后，将与沪昆、成贵等高铁衔接，成为川渝黔乃至西北地区通往南宁、北部湾、粤西、海南地区的便捷快速客运主通道，对于改善人民群众出行、助力乡村振兴、促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。
来源：【人民铁道网】