全新东风本田CR-V目前已经陆续放出了试驾车进行测试，让很多知名汽车媒体率先体验到了全新东本CR-V，但是就目前动力和底盘并没有进行升级和改良，所以整体的动态试驾感觉和原来的CR-V相差无几，不过动力方面和底盘的滤震效果和静谧性这一点大家都习以为常，并且目前来说差评不会很大，保持下来也是满足了看中CR-V的朋友。因为现在来说，新的动力或者新的调校技术大家都不敢试，倒不如保持住也是毕竟保险的。
新款的CR-V的外观有了非常大的变动，采用了蜂窝状的进气格栅以及眯眯眼LED大灯，咋一看你好像觉得这完全就不像本田的汽车，也搞不懂本田从哪里获取到的灵感想把CR-V设计成这样的。但实际上你从东本思域上面看看，这两台车就很有相似之处，思域也有眯眯眼大灯和蜂窝状的进气格栅，只不过将这两点加长加大之后放在CR-V身上，有稍许违和感。
进入内饰之后，你更加确信新款CR-V和思域两台车真的就是亲兄弟一般，新款的CR-V采用了和思域一模一样的设计语言，全车标配了三幅式多功能方向盘、可触控的悬浮式中控屏以及贯穿式的蜂窝装饰板以及直排式的机械传统档杆设计，这一套完整的家族式设计语言分别运用在了思域和CR-V这两台车的身上，那么有可能说明这将会是本田全新的家族式设计语言风格，可能以后也会用在改款的皓影、冠道、奥德赛以及艾力绅上面也说不动。
动力方面，全新CR-V将会提供燃油车型和混动车型，那么这次9月28号率先上市的就会是燃油版车型。搭载1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱，最大功率可达193马力，最大扭矩可达243N·m，提供前驱与四驱版车型。后续还将继续推出混动版车型，采用2.0L第四代双电机混动系统，综合功率可达207马力，最大扭矩可达335N·m。
新一代的本田CR-V亮眼的表现主要在外观和内饰方面，都更加年轻时尚了不少，对于这台经常屠榜紧凑型SUV排行榜的合资SUV来说，这一次换代可能又将会是全新升级归来，当然这次亮眼的地方还有一个是推出7座版本，但紧凑型SUV推7座版本，可能载只狗还差不多，应急都算不上，所以7座版本基本可以不用考虑。