撰文 | 小 楼
编辑 | 珏 珏
华为和陈春花教授的舆论“乌龙”，子弹持续飞了一天多时间，好不精彩。
这件事的导火索，明面上是一些营销号为博人眼球，不根据客观事实夸大其词地渲染陈春花教授的超凡个人能力，只为更好卖课程、开讲座、卖书。
可谓对任正非老爷子和陈春花教授进行了双向收割。
对比一下下面这两段，就知道这种收割有多恶心，也丝毫不难理解华为在公开声明中表现出的愤怒和强势。
段一：
2016年，华为任正非不顾华为高管的反对，执意开车接北大女教授陈春花，陈春花一上车，发现驾驶位上竟然坐着任正非，调侃道：“任总，您亲自给我当司机，这我可担待不起！”任正非笑了笑：“能为您这样的商界泰斗开车，是我的荣幸！”没想到接下来陈春花的一句话，让任正非直冒冷汗。陈春花一脸严肃地说：“企业重在经营，企业的管理固然重要，但是倘若一个企业的管理水平远超了一个企业的经营水平，那么这个企业离亏损也就不远了，而华为目前就是这样的一个状态。”
听了这番话的任正非顿时惊得直冒冷汗，张了张口却说不出话来。随即陈春花教授又道：其实传统企业大多都不可避免地进入到这种误区，当企业不断发展，员工规模越来越大的时候，管理层就会开始产生慌乱，唯恐员工不好管理，无法协调，从而导致企业迎来亏损！（节选自微信公众号“北大物业讲堂”2022-02-21 23:21《陈春花建议任正非：管理不能凌驾于经营之上，管理是手段，经营才是目的！》）
段二：
2016年岁末，田涛、孟平、曹轶，还有姚洋教授，我们一起与华为创始人任正非先生见面交流，约好早上9:30时见，想不到到了见面地点，任先生已经早早在那里等，很感动。坐下，任先生看到我们穿的单薄，就问身边的同事，看看有壁炉的会议室是否空闲，如果空闲，我们转场去那里，得到确认可以过去，任先生就带着我们转场去另一个会议室了。
令我惊奇的是，任先生自己开车做司机带我们过去，我和姚老师都说，这是该是史上最贵的“司机”，坐在任先生亲自驾驶的汽车上，更深地钦佩任先生，刚一见面的两个环节，已经深深地折服，这是一个完全不一样的领袖。（节选自微信公众号春暖花开《与任正非先生：围炉日话（十五则完整精华版）》
毫无疑问，把华为的群体智慧所带来的成果，归因于外部的某个个人，向左向右都是十分严肃的问题。
这既是对华为思想层面的批判，也是对华为既定路线的否定。
再说了，个人崇拜这股不正之风已经很坏了，还居然有人强行把华为的胳膊肘往外拐，是可忍孰不可忍。
多年来，在与美帝艰苦卓绝的科技战争中，华为将战狼精神发挥到了极致，撑起了中国企业的脊梁，为中国科技做出了巨大贡献，任正非独一无二的江湖地位完全是靠拳头打出来的。
这种地位何其尊崇，就算老爷子真能亲自为某人开车，那也应该叫礼贤下士。
但如若有人胆敢把老爷子的这种礼节当作噱头，当作生意来贩卖，那就是对其大大的不敬了，其心可诛。
俗话说，人要识抬举，太把自己当回事顺着杆子往上爬，就容易有人使绊子，让你摔倒闪着腰。
这些年，陈春花教授用成功学范式和心灵鸡汤，将很多读者安排得明明白白，从而登上神坛。但或许她错就错在，不该将这一套用在华为身上。
在陈春花个人公众号《春暖花开》上，她分享过被老爷子亲自开车接待的喜悦心情，也有无数次对华为管理模式的极致推崇。
当然，她也并没有忘记顺带营销自己一把。
华为是棵摇钱树，任何人攀上都会拿它去别处割上一茬绿油油的韭菜。只是没想到，陈春花自己最后却成了别人眼里的韭菜。
菩萨怕因，凡人惧果。至于事实真相，是否如陈春花所说的那样毫不不知情，还真不好说。从明面上看，这次舆论乌龙，是缘于小部分自媒体毫无底线的可耻行为所引发。
这当然也是整个自媒体行业的顽疾和病，必须得治。但放眼整个商界，除了国企也只有华为能治。
也许子弹飞着飞着，双方眼见杀伤力太大，都暗自很有默契地借着安倍遇刺话题的热度鸣金收兵。陈春花还是可以继续当好自己的管理学教授，华为也可以继续为民营企业发光发电。
恩义留心中，山水再相逢，至少大家都还保留着一份体面。吃一堑长一智，陈春花教授，您说是不是？
尽管华为的公开声明引发过一些舆论反弹，譬如：
《财经》杂志主编何刚说，“华为很粗鲁，一家商业公司有啥神秘的，外界不了解，不配了解？不可能了解？莫名其妙。真把自己当商业黑洞？我对这件事很遗憾，这是怎么了？”
经济学家马光远微博发言：“说‘华为与陈春花教授无任何关系’，应该不符合事实。陈春花应该是受华为的邀请和任正非座谈过。而‘华为不了解她，她也不可能了解华为。’这话更是武断了。”
但稍微风向不对，只要找准时机派个基层干部站出来挺着腰板，适当解释一下情况，群众还是会选择原谅华为，并把枪口对准那些始作俑者的人。
不信，你换蔚来汽车和钟薛高去试试？绝对是另外一副光景。
“谢宝庆啊谢宝庆，你去惹李云龙这个混蛋干什么？”
多年以后，类似谢宝庆和他小弟们的这群人，估计还是想不明白这个问题，该犯的错还是会继续犯。