现如今，在这个暗流涌动的电动化时代，核心科技技术成了车企们是否立足的重要依据。因为博弈无时无刻不在发生，而长城汽车深谙此道，所以有了柠檬混动DHT的诞生。
而柠檬混动NDHT技术的高效研发和迅速量产落地，在很大程度上推动了长城汽车快速新能源化转型，所以我们也就不难理解为何长城汽车能够在长期的竞争中建立优势。而近日，长城汽车蜂巢易创扬中产业园区，也就是柠檬混动DHT变速器总成的生产制造工厂，迎来了央视新闻直播探厂。
在这其中，扬中工厂首度对外介绍柠檬混动DHT变速器总成四线体生产线，且柠檬混动DHT变速箱总成生产中采用柔性化、自动化、信息化理念设计生产线，并运用了质量管理系统，实时监控生产数据，实现提前预防，稳定生产。另外因为其组装线采用的是柔性化设计，防错覆盖率可达100%；全线运用MES信息化系统；行笔至此，我们应该也不难理解，为何柠檬混动DHT能有如此坚实的品质保障。
并且值得一提的是，长城汽车副总裁傅小康在央视的连线采访中对长城汽车森林生态的全局性的谋划做了深入解读，其表示，长城汽车森林生态是一套以整车为核心，全面布局智能化、新能源等相关技术产业，实现多物种相互作用并持续进化的生态体系。
而我们也的确看到了，长城汽车柠檬混动DHT通过只能控制系统，让用户真正体验到城市工况省油、高速工况动力强劲的混动驾驶的乐趣；并且发动机经济挡直驱切换为动力挡直驱模式，同时发动机。驱动电机、发电机共同全负荷输出，解决了其他混动系统高速超车乏力的现阶段混动用户痛点。
写在最后
所以说到底，核心科技，才是构建一个高度可信可靠的供应链生态的关键所在，而长城汽车即能否实现资源高效整合，又能主动参与市场竞争，开放赋能整个产业，我们有理由坚信，长城汽车向“全球化智能科技公司”的转型是稳健的。而在未来，长城汽车会持续实现技术输出，进一步掌握产业话语权，我们拭目以待。