因吉利的主业是造车，魅族也从一家纯粹意义上的智能手机厂商，变为了智能汽车的辅助性“工具”。这或许也决定了，未来一段时间，魅族要继续“小而美”下去了。...(展开)

5月9日，吉利控股集团与长安汽车签署战略合作框架协议，双方围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作。吉利和长安的合作可以说是近期令人...(展开)

5月8日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）公布最新销量数据：4月乘用车销量113642辆，环比增长3%，同比增长约58%。吉利汽车集团旗下四大品牌21款新...(展开)

汽车行业作为我国高新技术制造业的代表，在我国已经有七十多年的行业发展历史了。伴随着经济的发展，我国的汽车市场也呈现出百花齐放的姿态，并且还引入了越来越多的外国技...(展开)

吉利收购魅族在外界看来至多是一次汽车生态与手机生态的联姻，可在李书福眼里，魅族能为吉利带来的，是更大的想象空间，上周刚刚发布的FlymeAuto，便是魅族秀出的...(展开)

10月26日，吉利全新旗舰级车型——博越L正式上市。共推出3款动力总成共计6款车型，官方指导价为12.57—17.07万元，极具竞争力的售价，给用户带来超越期待...(展开)