虽然现在才10月初，但是现目前已经有好几家车企曝光了自家的销量，其中这两家自主品牌最值得令人惊叹！
其一是比亚迪汽车，其9月销量高达201259辆，其二是奇瑞集团，其9月销量高达145380辆，比亚迪这里就不用说了，这个技术大拿自从全面转型新能源后，其销量一直居高不小，俨然成为了自主品牌的骄傲，这里特别要提一下的是奇瑞汽车。
汽车界的“理工男” 魅力何在？
奇瑞汽车一直被消费者誉为“理工男”的形象，前几年销量并不出彩，但是随着在行业内部中技术与品牌口碑的不断积累，现在的奇瑞今非昔比，从销量上我们就能够看出，因为不光是9月，在今年7月份、8月份时，它的销量就迎来了两连涨，算上9月份，这已经是它连续三个月刷新单月销量历史纪录了。
那么问题来了，为何曾经不温不火的奇瑞汽车在最近频频闪现高光时刻？
答案当然是奇瑞汽车一直在专心致志的做自己应该做的事情，为的就是等待这一刻，在沉默中爆发。
25年的沉淀 造就了厚积薄发的奇瑞
奇瑞汽车成立于1997年，距今已有25年的技术沉淀，像咱们比较熟悉的专为打造紧凑型SUV而生的T1X平台、专为打造A级与A+级轿车的M1X平台和专为打造智能互联电动模块化的M3X高端车平台，这三大模块化平台都是出自于奇瑞之手，除此之外，奇瑞汽车还在智能化方面与电动化方面积极推进。
奇瑞与雄狮科技强强联手，推出多项智能化科技，比方说雄狮智驾（自动驾驶）、雄狮智云（智能网联）、雄狮智造（智能制造）等等，不仅如此，为了技术的更一步推进，能更好的服务于消费者，奇瑞还与百度、科大讯飞、华为、海尔集团等多家知名企业开展合作，像无人驾驶、智能座舱、智能音效、5G创新应用场景等，奇瑞都在和这些“小伙伴们”进行深入研究。
另外就是电动化方面，奇瑞深知，当下的汽车市场正在不断的发生变化，为了与时俱进，新能源技术必须跟进，于是在原先的技术基础上，鲲鹏DHT超级混动技术应运而生，为了在新能源市场中拥有较高的话语权，奇瑞还推出了有名的“457”技术规划。
“457”技术即4大新能源整车平台、5大通用子系统和7大核心技术，其中涵盖了轻量化纯电、插电混动、动力电池、电驱动、PHEV系统设计和PHEV动力总成、新能源整车集成、电驱动后桥、增程式和氢燃料技术等等，那么这样看来，你们是否也能够理解到奇瑞汽车理工男称号的真正含义了呢？
实话说，正是因为这25年的技术沉淀，才造就了如今销量3连爆涨的奇瑞汽车，你们可别小看现在的自主品牌哟。
写在最后
其实不光是比亚迪和奇瑞汽车，在自主品牌的行当中，还有许多汽车品牌，一直在兢兢业业的为中国汽车事业做着贡献，所以，请大家收起以往那对自主品牌的偏见，现在的自主品牌真的不简单。