星空君一直说，华为不上市太可惜了，无论任何行业，只要和华为沾边，在A股都会翻云覆雨。
随着M7的交付，最近的华为汽车概念股也是熙熙攘攘。
无厘头的是，任正非的内部讲话放出来后，最先受伤的，竟然也是A股，以华为汽车为首的诸多华为概念股都大幅下滑。
友说，任正非都出来说话了，现在经济那么寒冷吗？
我说，你还记得当年比尔盖茨那句名言吗？微软距离破产还有18个月。
真正的大佬，是一直都有危机意识的，华为近年来受到强大的打压和制裁，硬抗到现在，已经很不容易了，对业务线条进行有方向性的调整，在所难免。
其实任正非的观点，孟晚舟在2021年的年报发布会上就讲过了：“ 我们的规模变小了，但我们的盈利能力和现金流获取能力都在增强，公司应对不确定性的能力在不断提升。 ”
而任正非的原话是：“ 今年年底利润和现金流多的业务，奖金就多发一些，不能创造价值的业务就是很低的奖金，甚至没有，逼这个业务自杀，把寒气传递下去。 ”
这不一回事嘛！
只不过女生的表述更加婉约，汉子的表述更加铁血。
本质上是华为放弃了追逐规模，转向“小而美”。当然了华为不可能真的小，只是不再以做大规模为导向。
这不是华为第一次这么干，当年华为折戟美国市场，被思科缠上了专利官司，不得不壮士断腕，拆掉了华三（华为+3com），基本退出了美国市场。
从这个角度看，华为汽车是华为寄予厚望的业务，反而会动用更多的资源去推动。华为汽车概念股的下跌，属于对“寒气”的误读。
华为的寒气，仅限华为内部，不会释放到社会上，过度引申华为的寒气，无非是一种对未来经济形势的担忧。
星空君是一个乐观的悲观主义者，对当前的经济形势还是持乐观态度。
原因很简单，星空君看了各行各业上市公司的财报，在大众看得到和看不到的领域，很多曾经“不起眼”的经济形态正在茁壮成长。
比如，比亚迪的供应商们，已经赚疯了；再比如，光伏产业链也都在躺赢... ...
要明白，产业升级并不是一句空话，在不肯掏钱升级生产设备的老板们哭穷的时候，已经完成了技术改造的老板们已经在闷声发大财了。