随着专车概念的普及，打专车的人越来越多，然而，作为一名O2O观察者，笔者在日常生活中的打专车经历，却有不少不好的体验。
一、专车司机：您有自己的路线吗
常打专车的人，想必对这句话并不陌生。是的，不管你是用快的的一号专车，还是用神州新推出的专车服务，司机往往会在你上车后第一时间问你有没有自己的路线。如果你说没有，他会告诉你按车载导航的路线会很慢。这时候，如果你不为他提供路线，或是不来上一句“怎么省钱怎么跑”，往往会带你在城里多兜几圈。这一点，尤其是在北京这样的堵城更加普遍。由于打专车的人除了为了享受，更在乎时间。所以，司机的一个慢字，可能会让你完全听从他的建议。
殊不知，当你把信任和路线规划权一同交给专车司机后，往往在到达目的地结算时会发现，公里数和最终费用都比预估的要高了不少。笔者最近从北京四元桥的宜家打神州专车到潘家园附近，预估费用65元，到达后结算费用为82元，原因就是笔者相信司机会给自己带一条又快又省钱的道儿，却不知最终的结果并不尽如人意，路上也是堵了多次。
二、专车司机支招：你完全可以投诉只付12公里的费用！
当笔者表示会与神州专车协商时，神州的专车司机坐不住了。一下子追出车外，请求笔者不要投诉他本人。
其实，笔者并非恶人，也不在乎几两银子。但是这白白多出的十多元，如果一天有100位乘客如此，专车的后患之忧可就大了。
好在，在前一日乘坐快的专车时，一个算得上半个老乡的司机告诉笔者，不管司机怎么为了快而带你多跑了道，你大可以在两小时内打客服电话投诉，对客服果断提出自己只付12公里的费用，超出的不管。
这一招管用否？笔者在神州专车这一事例上尝试了下，第二天中午确实接到了神州专车客服的回电，告诉笔者可以按照预估费用即65元付费。
由此来看，在专车服务过程中，人为因素较多，专车平台不可控因素较多。因此，用户的投诉往往会得到满意的处理。而快的一号专车司机的支招，也说明这种事情在快的的一号专车服务中也不少见。
三、水还是wifi？专车服务细节不细
在一号专车的服务中，两瓶水是最常见的装备。
不过，这水在一号专车的服务中却是不规范的存在。有时候，你坐进一号专车的后座，发现没有矿泉水的时候，问一下司机，往往会得到一瓶水。而更明显的是，往往还会在快的一号专车不同的车厢中见到不同的水的品牌和容量。笔者一天内打了两次快的的一号专车，第一次是两瓶康师傅纯净水。第二次却是车厢里没有水。当笔者问有没有水之后，司机跑到后备箱拿来了一瓶300ml的农夫山泉。
同一家公司，同样的车型，却是不同品牌和容量的水。由小见大，如此服务也只能呵呵了。
更有意思的是，神州专车里司机首先向你介绍的是他们的车内wifi、充电等服务，会问你车内热不热，但唯独不会提到免费或有偿的矿泉水。殊不知，现在天气越来越热，十几分钟、几十分钟的专车之旅中，作为用户，最需要的往往就是一瓶水，而非莫须有的wifi和充电。尤其是在手机从3g奔4g的时代，我们的手机自己上网也很速度，但坐进专车了再去贴路边买瓶水？
神州专车的司机告诉笔者，神州提供改的服务中没有水这一项。哀哉，差异化服务、错位经营貌似不是这么搞的吧？
四、代金券满天飞 小城市没专车！
更让笔者无法认同的是，只要你用手机登陆过某家专车app，几乎就从来不会缺少他们自（shang）动（ganzhe）发给你的代金券。先不说金额，咱主要说服务的覆盖范围。
即便你是身在中小城市，你是为了在当地的打专车需求而下载＼安装和使用这些专车APP的，你会发现，他们允许你开通或登录，他们会不断发给你各种面值的代金券，但唯独你在小城市打不到专车。