进入2022年后，日系车加价情况相比之前，似乎并没有那么普遍了。特别是雷克萨斯，一些车型甚至提车还有优惠。
这也导致在二手车市场，日系车的价格也没那么坚挺了。
所以，有一种观点认为2022年日系车的保值神话已经破灭。
究竟是不是这样？我们来看一下近日发布的2022年中国汽车保值率榜单。
10月25日，J.D. Power发布了《2022中国汽车保值率研究报告》。包含了燃油车以及纯电动车在内的所有车型，颁发了多达20多个奖项。
下面我们就来看一下，日系车的表现到底如何。
燃油车三年保值率排名前5的品牌分别是雷克萨斯、东风本田、保时捷、广汽本田和广汽丰田。
排在第一名的雷克萨斯保值率为68.51%，第二名和第三名的东风本田和保时捷保值率分别是63.87%和63.5%，基本相当。广汽本田和广汽丰田两家日系车企，保值率都在60%左右。
很明显，汽车品牌保值率中，排名前5的除了保时捷之外，其他4家均为日系品牌，而且雷克萨斯仍以绝对优势位居榜首。
需要说明的是，同样为日系品牌的东风日产，三年保值率只有51.21%，远低于丰田和本田。
自主汽车品牌中，三年保值率最高的品牌是北京越野，保值率为53.25%。
广汽传祺和上汽通用五菱位居第二名和第三名，三年保值率分别是52.83%和51.73%。
纯电动车品牌，一年保值率排名前三依次是特斯拉、小鹏和蔚来，这三家车企保值率都在70%以上，远远领先其他纯电动车品牌。
说完了汽车品牌，我们再来看一下燃油车和纯电动车各个级别，哪些车型的保值率最高。
小型车率最高的车型还是本田飞度，三年保值率为63.53%。而大众POLO三年保值率只有49.34%。
紧凑型车保值率最高的车型也是本田思域，三年保质期为63.68%。比较意外地是，马自达昂克赛拉三年保值率排在第二名，略高于排在第三名的丰田卡罗拉。
中型车三年保值率最高的车型，毫无疑问是丰田凯美瑞，为64.04%。另外就是豪华轿车三年保值率排名，第一名是雷克萨斯ES，保值率为68.08%。
SUV车型三年保值率，小型车第一名为本田XR-V，紧凑型车第一名为本田CR-V，中型车第一名为丰田汉兰达。
只有中大型车和豪华SUV，第一名全部被德系车包揽，这两款车分别是大众途昂和保时捷Macan。
MPV车型三年保值率，第一名也不是别克GL8，而是本田艾力绅。本田艾力绅保值率为67.55%，别克GL8保值率60.57%。
纯电动车型，一年保值率在80%以上的车型只有四款，分别是五菱宏光MINI EV，本率85.33%；特斯拉Model X，保值率84.61%；小鹏P7，保值率82.46%；比亚迪汉，保住率81.74%。
看完这份汽车保值率报告，不知道那些天天喊着日系车保值神话破灭的人，会作何感想？
版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。