“非洲这片土地对我的成长和发展至关重要，这些年我能感受到非洲的变化和发展，也能感受到非洲人民对中国的尊重和感激。”回忆起在非洲那段艰难而又充实的时光，四航局三公司副总经理、总工程师杨建冲满是感慨。
2006年3月，杨建冲被选拔派到中国港湾承建、四航局施工的非洲安哥拉罗安达码头项目部工作。刚进入三公司不满两年，从未出过国门的他心里有些茫然，一时间不知所措。他深知自己不管是现场管理经验，还是技术能力都较为薄弱，这让他有些紧张。他也了解到安哥拉全年一半是雨季，一半是旱季，条件十分艰苦。经过一番思想斗争和领导同事们的鼓励，杨建冲还是迈出了扎根非洲建设的脚步。
语言环境、气候环境、饮食习惯的巨大差异，都成了他到非洲后必须克服的困难。“既然选择来了，我就不能当逃兵。”杨建冲暗下决心，趁着年轻多磨练自己，提升自己。
“最难的还是语言不通！当地工友基本只说本地语言，我工作起来非常吃力。”杨建冲苦恼地说道。为了尽快融入当地工作环境，杨建冲做了很多功课：语言不通，就随身携带笔记本、电子词典、本地语言与中文的对照翻译手册等“交流工具”，在施工现场对照工具“看图说话”；工作内容复杂，便积极请教当地工长，跟着他们学习看图纸、学习施工技术，经常向他们请教作业工序和技巧；气候炎热，便与同事们抢抓夜晚与清晨时间施工。
在紧张而充实的工作中，杨建冲渐渐能与当地人进行日常的交流，工作技能也得到了提升。“项目上的每个人都是我的师傅，从他们身上，我不仅学到了当地语言、技术知识，也学到了一丝不苟的工作态度和一往无前的精神。”
2010年，回国不满一年的杨建冲又回到了非洲这片充满希望的土地上。在加纳新集装箱码头项目中，杨建冲收获很大。“这是我做过最大的一个工程，所有计划都需要有预案，有风险评估。就以清除工地杂草为例，我们需要先做调研，明确草里面有无珍稀植物，清除会不会给当地生态带来影响，清除的草有没有专业的环保公司做垃圾处理……”杨建冲说，“在这个项目，我对环保、劳工保护、社会效益等都有了更全面的认知和理解。”
加纳新集装箱码头项目所在的几内亚湾海域是十多种海龟的长期栖息地。杨建冲团队经过多方考察和沟通协调，迅速组织“护龟队”，引进海龟养育专家，打造了一个海龟孵化基地，避免项目建设对海龟孵化繁殖产生不利影响。此外，项目团队大量聘用和培训当地工人，为当地提供了近4000个工作岗位；还多次为他们捐赠、打井、维护公共设施……“建设一个项目，不仅是要促进当地经济发展，更要实现社会效益提升。”杨建冲常常把这句话挂在嘴边。
杨建冲历经10余个寒暑易节，3000多个白天和黑夜，行走在非洲这片古老而又神秘的土地上，在安哥拉、喀麦隆、加纳等地一步一个脚印，从一名技术员，到项目经理，最终成长为公司技术负责人。
“回首过往，当看到自己建设的港口促进了非洲地区经济发展，改变了当地人民的生活，我就感到自己的工作特别有价值。”杨建冲的语气里充满了自豪。
来源
交通建设报
四航局
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