在全新第 7 代福特 Mustang 正式登场后，福特也同步推出性能版车型，有着「黑马」之称的全新 Mustang Dark Horse。动力上采用 5.0 升 V8 引擎，并在外观及系统上都做了进一步调校，原厂表示预计可达到 500 匹马力，堪称性能最强可合法上路的 Mustang，但目前并未公布 Mustang Dark Horse 的售价及上市时间。 除此之外，福特预告将推出 Mustang Dark Horse S 和 Mustang Dark Horse R，两款专为赛道而打造的车型，预计将参与未来多场国际赛事。
21 年来首款野马性能系列，预估拥有 500 匹马力
上一次福特推出野马性能系列为 2001 年的 Mustang Bullitt，而相隔 21 年的时间，伴随着全新第 7 代 Mustang 的登场，福特也顺应推出全新性能版系列 Mustang Dark Horse；原厂表示花了大约 3 年多的时间来打造这辆「黑马」，并搭载 5.0 升 V8 引擎，详细动力数据还未公布，但原厂强调预计能产生 500 匹马力，此外还采用 Mustang Shelby GT500 的活塞连杆。
Mustang Dark Horse 搭载专属的 Tremec 6 速手动变速箱，并拥有独特的变速箱冷却器，也可以选择 10 速手自一体变速箱，并附有银色换档拨片；此外，在引擎内部及后轴上都配有专属冷却器，大大提升整体冷却性能。
Mustang Dark Horse 采用 19 吋轮圈，前轮宽度为 9.5 吋，后轮稍微增加至 10 吋，前轮使用 Brembo 的 6 活塞卡钳刹车系统，搭配上 Pirelli P Zero ( PZ4 ) 的轮胎和 Torsen 限滑差速器，以及 MagneRide 主动悬挂，使其拥有出色的抓地力及操控性能。 此外，福特也为 Mustang Dark Horse 推出强化其性能表现的套件组，新尾翼可产生更大的下压力，搭载更硬的避震器，并改用 Pirelli Trofeo 轮胎，前后轮的宽度都增加 1 吋，而车主还可选择 Mustang Dark Horse 专属的轻量化碳纤维轮圈，原厂表示碳纤维轮圈是首次用在 Shelby GT350 和 GT500 以外的 Mustang。
深蓝色外观，凸显内敛的霸气感
Mustang Dark Horse 以深蓝色来呈现，而空力套件的装配更引人注目，加大的下分流器，而细长尖锐的 LED 头灯则被灰黑色饰板包覆着，下气坝及两侧进气口也更加连贯加大，引擎盖上也印有独特贴饰，车门前方贴上象征性能车型的「马头」徽章，车尾的厂徽也改用「马头」，搭配上后尾翼及具侵略性的下分流器，使 Mustang Dark Horse 整体外观更具超跑风格。
数位座舱设计，提升整体科技感
与一般版第 7 代 Mustang 一样，Mustang Dark Horse 采用数位座舱的设计，方向盘有绒面所包覆着，并且有蓝色的缝线，而 12.4 吋数位仪表及 13.2 吋 SYNC 4 中央荧幕使整体座舱内呈现高科技的氛围；门板及座椅上采蓝色的缝线、以及蓝色的安全带都与车色相呼应，额外订购性能套件组还配有 12 只喇叭的 B&O 音响系统。
朝向国际赛事迈进，推出专属赛道车款
在第 7 代 Mustang 正式亮相后，除了预告会参与参加勒芒 24 小时耐力赛之外，福特的野心还不只如此，将推出 6 款专为赛道而打造的车款，而首先登场的是 Mustang Dark Horse S 和 Mustang Dark Horse R。 Mustang Dark Horse S 已将内饰非必要的舒适物件都已拆除，并安装上符合 FIA 认证的安全防滚笼，而中央面板只有几项配备，包括前大灯开关、方向灯、雨刷及后视镜调整等功能。而 Mustang Dark Horse R 则完全以赛道来做设计，并将采用燃料电池及高性能零件及轮胎。
福特未来将推出全新 Mustang GT3 IMSA 赛车，采用 5.4 升 V8 自然进气引擎，以备战 2024 年的 Daytona 耐力赛，而 GT4 赛车将于 2023 年赛季首次亮相，接下来福特也会积极参与多项国际赛事。