5月份刚刚开始，就有一大批新势力公布了4月份的销量。几家欢喜几家愁。
喜的是头部新势力们又前进了一大步，埃安更是连续数月销量突破了4万台，这已经是一家年销50万辆级别的新势力；
忧的是破万的企业依然只有4家，有不少新势力都在原地踏步甚至倒退。
4月份的新势力销量有哪些看点？哪些新势力有机会笑到最后？让功夫汽车带大家一起看一下。
（1）埃安狂飙，渐入佳境
在所有的新势力中，埃安都应该算是一个异类。2021年刚刚实现月销破万，2022年就已经能轻松破两万，如今更是月销达到了4万+，并且完全没有停下来的意思。
埃安的强大在于均衡，作为最早入局新能源的品牌之一，埃安有着非常完善的技术布局。在电池领域，埃安有名声大噪的弹匣电池，做到了长续航和高安全兼顾；在电机领域，全新Hyper GT仅凭单电机就实现了4.9秒的加速；在智能化领域，埃安也有了ADiGO 4.0智驾互联生态系统。
简言之就是，起得早还努力。再加上聚焦15万-25万级别，让埃安牢牢抓住了主流消费市场，最容易积聚口碑效应。
（2）理想发力，挖BBA墙角起劲
4月份理想卖出了25,681辆新车，这也是这家新势力连续两个月销量超过2万辆，这个成绩还是非常突出的。理想的成功之道其实也不难，就是疯狂挖BBA墙角。
30万-40万元的市场，以往能买什么车？大多数人考虑的肯定是BBA，主流选择无非是宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级这些。但理想给大家带来了又一个选项，大空间、高智能配置、不错的豪华营造，抢走了不少客户。单纯销量上看，理想已经不输雷克萨斯这样的二线豪华品牌，这个成绩还是非常突出的。
按照现在的架势来看，理想已经无限接近盈利。这样一来，它可能会成为第一家成功上岸的没有主机厂背景的新势力。
不过忧患也存在，理想L7在首个完整的交付月份实现了交付过万。我们细算一下，理想L9、L8、L7都先后实现了交付破万，但理想的单月总销量却在2万级别。这说明理想这些车销量并不算稳定，甚至有互相吃订单的现象，还是希望理想能够稳住。
（3）缤果爆发，五菱逆势领航
五菱并没有公布4月份全部的销量，却预告了新车缤果的销量，这款新车上市首月卖出了16383辆，速度和热度都非常惊人。
大家都知道五菱有“神车”宏光MINI EV，主打的是极致的性价比。纯电架构、低能耗和高安全性是基准，但在配置方面也是能省则省，甚至最低配没有空调。要的就是把价格拉下来，让大家能够以最低的入门价格开上车。
而到了缤果，五菱则是主打的小巧精致。包括设计更加紧凑、时尚，车身线条俏皮可爱；同时配置极其丰富，高配带双10.25英寸联屏，内置LING OS系统，像无钥匙进入、远程启动、自动泊车这个功能一应俱全。
对于品质要求较高的年轻人来说，这款新车的诱惑相当大。
